شارژ سریع موبایل 420 کیلوواتی راه اندازی شد: انرژی درها کمک های کنار جاده را تغییر می دهد

مقدمه: وقتی خودروهای الکتریکی خراب می شوند، مدل های سنتی کمک در جاده شکست می خورند

بازار جهانی وسایل نقلیه انرژی جدید در حال رشد با سرعت بی سابقه ای است.

بر اساس داده های آژانس بین المللی انرژی (IEA) ، پیش بینی می شود تا سال 2025 تعداد خودروهای الکتریکی جهان بیش از 70 میلیون خودرو باشد.و پیش بینی می شود که این تعداد تا سال ۲۰۳۰ از ۲۵۰ میلیون تجاوز کند..

با این حال، یک مشکل جدید به سرعت در حال ظهور است:

با افزایش تعداد خودروهای الکتریکی در جاده، یک سیستم کمک جاده ای به اندازه کافی بالغ وجود ندارد.

هنگامی که وسایل نقلیه بنزینی معمولی خراب می شوند، کارکنان نجات معمولاً می توانند مشکل را با تحویل سوخت، راه اندازی مجدد یا انجام تعمیرات ساده حل کنند.

اما برای وسایل نقلیه الکتریکی، هنگامی که برق آنها تمام می شود و در بزرگراه ها، جاده های کوهستانی، پارک های صنعتی یا سایت های ساختمانی دور افتاده متوقف می شوند، کشیدن اغلب تنها گزینه می شود.

مشکلاتش اینه:

* هزینه های بلند کشیدن

* زمان انتظار طولانی

* تجربه کاربری ضعیف

* بهره وری عملیاتی پایین

بنابراین، شرکت های کمک جاده ای بیشتر و بیشتر به دنبال راه حل های جدید هستند.

این یکی از دلایل اصلی افزایش سریعشارژر الکتریکی تلفن همراه درب انرژی.

با راه اندازی سیستم شارژ تلفن همراه خود با حداکثر قدرت 420 کیلو وات، صنعت کمک های جاده ای در حال تغییر عمیق است.

این داده ها نشان می دهد که نرخ رشد مالکیت خودروهای الکتریکی از سرعت توسعه زیرساخت های شارژ در برخی از مناطق فراتر رفته است.

به خصوص در سناریوهای زیر:

* بزرگراه ها

* جاده های حومه شهر

* جاده هاي کوهستاني

* پارک های لجستیک بندری

* سایت های ساختمانی

* مناطق معدن

پوشش ایستگاه های شارژ ثابت همچنان کم است.

هنگامی که باتری تمام شود، خدمات سنتی کشیدن با فشار زیادی روبرو می شوند.

سه مشکل اصلی خدمات سنتی کشیدن

نقطه درد ۱: زمان انتظار بیش از حد

در بعضی از نقاط اروپا و آمریکا، متوسط زمان پاسخ کشیدن به 60 تا 90 دقیقه رسیده است.

در مناطق دورافتاده، حتی می تواند بیش از 2 ساعت باشد.

برای ناوگان لجستیک: زمان هزینه است.

نقطه دردناکی دوم: افزایش مداوم هزینه های کشیدن

اگر صرفاً به خاطر کمبود قدرت به کشیدن نیاز باشد، به وضوح غیر اقتصادی است.

نقطه دردناکی سوم: افزایش دشواری در کشیدن وسایل نقلیه الکتریکی بزرگ

با افزایش شیوع:

* کامیون های سنگین الکتریکی

* ماشین آلات ساختمانی الکتریکی

* اتوبوس های الکتریکی

تجهیزات کششی با الزامات بالاتر روبرو هستند.

هزینه کشیدن وسایل نقلیه بزرگ حتی می تواند ۳ تا ۵ برابر خودروهای معمولی باشد.

II.شارژر موبایلی الکتریکی ۴۲۰ کیلووات: یک پاسخ جدید برای صنعت کمک های جاده ای

شارژر موبایلی ۴۲۰ کیلووات Door Energy منطق سنتی کمک جاده ای را اساساً تغییر می دهد.

گذشته: > خودروها به دنبال ایستگاه های شارژ هستند

حالا: > تجهیزات شارژ به طور فعال به دنبال وسایل نقلیه

این تغییر، به ظاهر ساده، می تواند به طور قابل توجهی کارایی کل زنجیره کمک جاده ای را بهبود بخشد.

420 کيلووايت يعني چي؟

بسیاری از مردم درک بدیهی از ۴۲۰ کیلو وات ندارند.

در زیر یک مقایسه ساده وجود دارد:

افزایش قدرت به معنی:

* زمان شارژ کوتاه تر

* کارایی نجات بالاتر

* قابلیت های بیشتری برای خدمات خودرو

برای وسایل نقلیه که از سیستم عامل های ولتاژ بالا پشتیبانی می کنند: محدوده کافی می تواند به سرعت تکمیل شود.

از استانداردهای جهانی اصلی پشتیبانی می کند

برای انطباق با خواسته های بازار بین المللی، سیستم Door Energy از:

این به این معنی است که شرکت های نجات می توانند تجهیزات یکپارچه را برای بازارهای آمریکای شمالی و اروپا مستقر کنند.

III. از کشیدن به شارژ در محل: مدل های کمک جاده ای در حال بازسازی هستند

روند سنتی کمک جاده ای به طور معمول به شرح زیر است:

وسیله نقلیه قطع شده → درخواست کمک → حمل و نقل → بارگیری → حمل و نقل → صف برای شارژ

کل فرآیند اغلب چندین ساعت طول می کشد.

با این حال با شارژر موبایل EV:

وسیله نقلیه قطع شده → درخواست کمک → ارسال وسیله نقلیه شارژ → شارژ در محل → ادامه رانندگی

روند به طور قابل توجهی ساده شده است.

مقایسه کارایی کمک های جاده ای

بنابراین، شرکت های کمک جاده ای بیشتر و بیشتر تجهیزات شارژ تلفن همراه را در پیکربندی ناوگان خود قرار می دهند.

IV. بیش از فقط کمک جاده ای: سیستم 420kW می تواند به سناریوهای صنعتی بیشتری خدمت کند

بسیاری از مردم فکر می کنند شارژر موبایل فقط یک دستگاه شارژ موبایل است. در واقع، بیشتر شبیه یک مرکز انرژی موبایل است.

علاوه بر شارژ سریع دی سی، درب انرژی همچنین می تواند قدرت AC را فراهم کند.

ساخت و ساز

برق سازی صنعت ساختمانی جهانی در حال تسریع است.

برخی از کشورها شروع به ترویج استفاده بیشتر از:

* حفاری های الکتریکی

* بارگیری های الکتریکی

* رول های جاده ای الکتریکی

با این حال، سایت های ساختمانی اغلب با کمبود برق مواجه می شوند.

انرژی دربمی تواند در محل پشتیبانی از برق برای:

* حفاری های الکتریکی

* پمپ آب

* روشنایی موقت

* تجهیزات ساختمانی

روند برق سازی در صنعت ساخت و ساز

با افزایش تعداد دستگاه ها، تقاضا برای ذخیره و شارژ انرژی تلفن همراه نیز افزایش می یابد.

سناریوهای صنعتی در فضای باز

مثال ها:

* مناطق معدن

* میدان های نفت و گاز

* ساخت راه آهن

* اکتشافات ساحلی

این مناطق معمولاً از شبکه برق دور هستند.

ژنراتورهای دیزل سنتی از:

انتشارات بالا

* سطح بالای سر و صدا

* نگهداری پیچیده

مشکلاتی

سیستم های ذخیره سازی و شارژ انرژی تلفن همراه راه حل های پشتیبانی انرژی انعطاف پذیر تری را ارائه می دهند.

V. قابلیت شارژ سریع، کارایی نجات را تعیین می کند

برای شرکت های کمک جاده ای، کارایی شارژ تجهیزات نیز به همان اندازه مهم است.

اگر وسایل نقلیه شارژگر تلفن همراه نیاز به انتظار طولانی برای شارژ داشته باشند، ارزش عملیاتی آنها به طور قابل توجهی کاهش می یابد.

در انرژي اين راه حل رو بهینه کرده

مقایسه روش های شارژ مجدد

این طراحی اجازه می دهد تا تجهیزات به سرعت به حالت عملیاتی بازگردند.

بنابراین، کارهای بیشتری را می توان در یک روز انجام داد.

مثال از ظرفیت عملیاتی نظری

برای شبکه های بزرگ کمک جاده ای، این به استفاده بیشتر از دارایی تبدیل می شود.

چگونه طراحی ماژولار هزینه های عملیاتی طولانی مدت را کاهش می دهد؟

بسیاری از تصمیمات خرید تجهیزات فقط بر هزینه خرید تمرکز نمی کنند.

مهمتر از همه: هزینه عمر (TCO).

در واقع هزینه های نگهداری اغلب سهم قابل توجهی از کل هزینه تجهیزات را تشکیل می دهد.

مزایای طراحی ماژولار در انرژی

خرابی تجهیزات سنتی:

* جدا کردن کامل

* زمان توقف طولانی

* هزینه های تعمیر بالا

معماری ماژولار اجازه می دهد:

* مکان خطا سریع

* تعویض سریع ماژول

* کاهش زمان توقف

مقایسه هزینه های عملیاتی و نگهداری

برای شرکت های کمک جاده ای با ده ها دستگاه، این تفاوت به عنوان مقیاس عملیات تقویت می شود.

VII. چراشارژر الکتریکی تلفن همراه درب انرژیآیا کمک های جاده ای در دهه آینده استاندارد خواهد شد؟

بازار جهانی خودروهای الکتریکی در دهه آینده همچنان رشد خواهد کرد.

در عین حال: صنعت کمک های جاده ای نیز باید ارتقا یابد.

این صنعت در حال تغییر است:دوران کشیدنبهدوره شارژ موبایل.

پیش بینی رشد بازار

تعداد بیشتری از اپراتورها متوجه شده اند که آنچه کاربران واقعاً نیاز دارند، کشیدن نیست.

چیزی که کاربران نیاز دارند این است:سریعترین زمان ممکن برای بازگرداندن توانایی رانندگی.

و این دقیقاً ارزش اصلی شارژر الکتریکی تلفن همراه ۴۲۰ کیلووات است.

نتیجه گیری: Door Energy در حال تعریف مجدد کارایی کمک های جاده ای است. عصر وسایل نقلیه الکتریکی رسیده است.

با این حال، سیستم دستیاری جاده ای سنتی هنوز بر روی منطق خودروهای بنزین ساخته شده است.

با افزایش مداوم تعداد وسایل نقلیه الکتریکی، تکیه تنها بر کشیدن دیگر نمی تواند نیازهای آینده را برآورده کند.

شارژر موبايل برق برق 420 کيلووايت دري انرژي از طريق:

* شارژ سریع فوق العاده قدرت DC

* سازگاری CCS1/CCS2

* پروتکل ارتباطات OCPP

* قابلیت تعبیه سریع

* قابلیت تامین برق صنعتی

طراحی ماژولار و کم نگهداری

به شرکت های کمک جاده ای کمک می کند تا مدل های جدید عملیاتی کارآمدتر، انعطاف پذیرتر و سودآورتر ایجاد کنند.

برای شرکت های نجات، اپراتورهای لجستیک، ناوگان های صنعتی و بخش های اضطراری دولت، این چیزی بیش از یک دستگاه ساده است.

این یک قابلیت خدمات انرژی آینده گرا است.

سوالات عمومی

سوال1: شارژر موبایل برای چه کاربرد هایی مناسب است؟

A1: به طور عمده برای کمک جاده ای، ناوگان های لجستیکی، پارک های صنعتی، سایت های ساختمانی، معادن، بنادر و عملیات های بیرونی دور از شبکه برق مناسب است.

سوال2: شارژ سریع ۴۲۰ کیلو وات چه مزایایی را به همراه دارد؟

A2: قدرت بیشتر به معنای سرعت شارژ سریعتر است، بنابراین زمان توقف خودرو را کاهش می دهد و کارایی نجات و کارایی عملیات ناوگان را بهبود می بخشد.

س3: آیا از مدل های اصلی در بازارهای اروپایی و آمریکایی پشتیبانی می کند؟

A3: از استانداردهای CCS1 و CCS2 پشتیبانی می کند و نیازهای اکثر وسایل نقلیه تجاری و صنعتی در بازارهای آمریکای شمالی و اروپا را برآورده می کند.