یک ابزار جدید برای کمک های جاده ای: قدرت بالا، پاسخ سریع - انرژی درب تعریف مجدد شارژ جاده ای

در میان سرعت گرفتن برق جهانی،شارژرهای موبایل خودرودر حال تغییر از زیرساخت های مکمل به زیرساخت های حیاتی هستند.ناوگان جهانی خودروهای الکتریکی در سال 2023 بیش از 40 میلیون وسیله نقلیه بوددر حالی که این روند در حال پیشرفت است، آمریکای شمالی و اروپا همچنان به افزایش سهم خود در بازار ادامه می دهند..سازمان مدیریت ترافیک بزرگراه نشان می دهد که سالانه بیش از 30 میلیون درخواست کمک جاده ای وجود دارد.با افزایش نسبت درخواست ها به دلیل باتری های خالی یا شکست باتری از سال به سال.

بنابراین قابلیت های شارژ اضطراری جاده ای در حال تبدیل شدن به یک صلاحیت اصلی برای مدیریت ناوگان، ارائه دهندگان خدمات جاده ای و ادارات ایمنی عمومی دولتی است.شارژر موبایلی خودرویک راه حل شارژ تلفن همراه حرفه ای است که برای سناریوهای کمک جاده ای در این زمینه طراحی شده است.

1رشد جهانی وسایل نقلیه و افزایش فشار کمک های جاده ای

اول، اجازه دهید به برخی از داده های کلیدی نگاه کنیم:

با این حال، کمک های جاده ای سنتی هنوز به طور عمده بر روی کشیدن تکیه می کند.

* هزینه های عملیاتی بالا (هزینه یک بار کشیدن می تواند به 150 تا 400 دلار برسد)

* خطر حمل و نقل ثانویه

* زمان انتظار مشتری طولانی

* ازدحام ترافیک در ساعات شلوغ شهر

در مقابل، شارژ سریع DC در محل می تواند ظرف 45 تا 60 دقیقه توانایی رانندگی خودرو را بازگرداند. این تفاوت به طور مستقیم بر بهره وری نجات و کیفیت خدمات ناوگان تأثیر می گذارد.

• چالش های اصلی پرداخت هزینه های جاده ای: قدرت، واکنش و سازگاری

در حالی که برخی از دستگاه های شارژ تلفن همراه در بازار وجود دارد، اکثر آنها قدرت محدودی دارند و فقط برای شارژ آهسته وسایل نقلیه مسافربری سبک مناسب هستند.یا خودروهایی با باتری های با ظرفیت بالا، دستگاه های تلفن همراه سنتی کافی نیستند.

چالش های معمول عبارتند از:

(1) قدرت ناکافی (<50kW)

(2) زمان شارژ بیش از حد (2-4 ساعت)

(3) پروتکل های ارتباطی ناسازگار

(4) عدم توانایی در حمایت از استانداردهای اصلی اروپایی و آمریکایی

(5) تعمیرات پیچیده و نرخ شکست بالا

در انرژيشارژر موبایلی خودرواساسا این مشکلات را از طریق خروجی DC با قدرت بالا و معماری ماژولار حل می کند.

• انرژی درب 420kW راه حل قدرت بالا

درب انرژی بر تحقیق و توسعه و تولید سیستم های ذخیره سازی انرژی و شارژ متمرکز است. محصولات آن برای سناریوهای سفر روزمره قرار داده نشده است، بلکه برایاستفاده های سنگین، فشرده، حرفه ای در بخش نجات و صنعتی.

پارامترهای فنی اصلی

420 کيلووايت يعني چي؟

به عنوان مثال یک کامیون الکتریکی معمولی:

بنابراین، در سناریوهای کمک جاده ای، Door Energyشارژر موبایلی خودرومی تواند یک وسیله نقلیه را در کمتر از یک ساعت به حالت قابل رانندگی بازگرداند، به جای انتظار برای یک کامیون کشویی برای حمل آن به یک ایستگاه شارژ ثابت.

• سازگاری با چندین سناریو: از بزرگراه ها تا کاربردهای صنعتی در فضای باز

علاوه بر کمک در جاده، این سیستم همچنین به طور گسترده ای در سناریوهای صنعتی و ساختمانی قابل استفاده است.

(1) کمک جاده ای (شارژ سریع DC)

* سازگار با اتومبیل های مسافرتی، وسایل نقلیه تجاری و کامیون های سنگین

* از CCS1 (استانداردهای ایالات متحده) و CCS2 (استانداردهای اروپایی) پشتیبانی می کند

* پشتیبانی از نظارت و ارسال از راه دور OCPP

(2) تامین برق برای تجهیزات ساختمانی و مهندسی (حملات AC)

در سایت های ساختمانی که هنوز تحت پوشش شبکه برق قرار ندارند، شارژر موبایل EV می تواند به عنوان یک مرکز انرژی متحرک موقت عمل کند.

• مکانیسم شارژ مجدد تجهیزات

* شارژ ایستگاه شارژ DC: حدود 1 ساعت

* شارژ مجدد جعبه شارژ AC: حدود 2 ساعت

به عبارت دیگر، خود دستگاه می تواند به سرعت حالت ذخیره انرژی خود را بازگرداند و عملکرد مداوم را تضمین کند.

ابعاد کشیدن سنتی شارژر موبایلی خودرو میانگین زمان بهبود ۲٫۴ ساعت ۳۰ تا ۶۰ دقیقه هزینه بالا کاهش قابل توجهی رضایت مشتری متوسط بالا تاثیرات زیست محیطی انتشار گازهای گلخانه ای ثانویه در حمل و نقل هزینه های محلی تاثیر ترافیک شهری اشغال جاده ها درمان سریع

علاوه بر این، شارژ در محل کارآمدتر و ایمن تر از کشیدن در بزرگراه های دور افتاده یا در شرایط آب و هوایی نامطلوب است.

• ارزش عملیاتی برای ناوگان ها و بخش دولتی دولتی

در بازارهای اروپایی و آمریکایی، بخش های خرید دولتی توجه ویژه ای به ROI و TCO (کل هزینه مالکیت) دارند.

مدل صرفه جویی در هزینه (نمونه)

فرضیه ها:

* 200 نجات در ماه

* هزینه ی یک بار کشیدن: 250 دلار

* 40 درصد را می توان با شارژ کردن در محل حل کرد

علاوه بر این، طراحی ماژولار هزینه های نگهداری را کاهش می دهد. چرخه های نگهداری کوتاه تر و تعویض آسان قطعات یدکی در دسترس بودن تجهیزات بهبود می یابد.

• شبیه سازی برنامه های کاربردی دنیای واقعی

بزرگراه های بین شهری

هنگامی که یک وسیله نقلیه از قدرت خارج می شود و به سمت شانه متوقف می شود، تیم نجات آن را از طریق GPS پیدا می کند و حرکت می کند. پس از ورود، آنها به رابط CCS متصل می شوند و شارژ سریع DC را آغاز می کنند.ماشين ظرف 30 دقيقه برد خود را به دست مي آورد و به صورت خودمختار حرکت مي کند.

مناطق روستایی و دورافتاده

در مناطقی که پوشش شبکه کافی ندارند، شارژر موبایل EV را می توان به عنوان یک سیستم قدرت مستقل استفاده کرد. همچنین از تغذیه چندین دستگاه در چرخش پشتیبانی می کند.

رویدادهای بزرگ در فضای باز

در جشنواره های موسیقی یا رویدادهای ورزشی، دستگاه های شارژ موبایل می توانند بلافاصله قدرت اتوبوس های الکتریکی یا وسایل نقلیه لجستیک را هنگامی که از محدوده خارج می شوند، جایگزین کنند.

• مقیاس پذیری و سازگاری در آینده

با گسترش بازار کامیون های سنگین الکتریکی، ظرفیت باتری خودرو به طور کلی به 300-600 کیلو وات رسیده است. دستگاه های شارژ تلفن همراه با قدرت بالا به تجهیزات استاندارد تبدیل می شوند.

راه حل های Door Energy ارائه می دهند:

* مقیاس پذیری قدرت بالا

* پشتیبانی از نظارت از راه دور

* مسیر ارتقاء ماژولار

* انطباق با مقررات و استانداردهای اروپایی و آمریکایی

در همین حال، با توجه به روند جهانی انتقال انرژی، ترکیب ذخیره سازی انرژی متحرک و انرژی تجدید پذیر فرصت های بازار جدیدی را ایجاد می کند.

• پرسش های متداول: پرسش های کلیدی در مورد شارژرهای موبایل خودرو

سوال1: سرعت شارژ چگونه تضمین می شود؟

A1: حداکثر 420kW خروجی DC؛ اکثر وسایل نقلیه تجاری می توانند ظرف 30 تا 60 دقیقه توانایی رانندگی را به دست آورند.

سوال2: آیا برای آب و هوای بد مناسب است؟

A2: دستگاه دارای یک طراحی محافظ صنعتی است که برای سناریوهای نجات در فضای باز مناسب است.

سوال سوم: چه وسایل نقلیه ای پشتیبانی می شود؟

A3: از استانداردهای CCS1 و CCS2 پشتیبانی می کند که مدل های اصلی در آمریکای شمالی و اروپا را پوشش می دهد.

سوال 4: آیا برای تدارکات دولتی مناسب است؟

A4: از پروتکل OCPP پشتیبانی می کند و ادغام با سیستم عامل های مدیریت موجود را تسهیل می کند.

سوال 5: تعمیرات پیچیده است؟

A5: یک ساختار ماژولار را اتخاذ می کند که منجر به هزینه های نگهداری پایین و تعویض آسان می شود.

• نتیجه گیری: تعریف مجدد "اجاره جاده ای"

به عنوان نفوذ جهانی EV همچنان در حال افزایش است، سیستم های کمک جاده ای باید ارتقا یابد. تنها تکیه بر کشیدن دیگر برای پاسخگویی به الزامات کارایی و زیست محیطی کافی نیست.شارژر موبایلی خودروsدر حال تبدیل شدن به نسل بعدی زیرساخت ها هستند.

انرژی دربتمرکز بر تحقیق و توسعه و تولید سیستم های ذخیره سازی و شارژ انرژی حرفه ای است. از طریق قدرت بالا، پاسخ سریع و سازگاری با چندین سناریو،ما بخش هاي کمک جاده اي را فراهم مي کنيم، اپراتورهای صنعتی و سازمان های دولتی با راه حل های کارآمد، اقتصادی و پایدار.

در آینده کمک های جاده ای فقط در مورد "برکنار کردن ماشین" نیست، بلکه در مورد "پایان دادن ماشین به جلو" است.