I. مقدمه: با ظهور عصر وسایل نقلیه الکتریکی، کمک های جاده ای به مرحله "بازپرداخت انرژی دیجیتال" در حال ورود است.
در چند دهه گذشته، مدل اصلی صنعت کمک های جاده ای بسیار ساده بوده است: خرابی خودرو → ورود ماشین کمک → کشیدن → حمل و نقل به محل تعمیر.
با این حال، با رشد سریع وسایل نقلیه انرژی جدید (EV) در سراسر جهان، این مدل سنتی با چالش های جدید روبرو است.
بر اساس داده های آژانس بین المللی انرژی (IEA) ، بازار جهانی خودروهای الکتریکی به طور مداوم در حال گسترش است و فروش جهانی خودروهای انرژی جدید در سال 2023 بیش از 14 میلیون واحد است.,با افزایش تعداد خودروهای الکتریکی، مشکلات پیش روی صنعت کمک های جاده ای نیز در حال تغییر است:خودروها لزوما دچار خرابی مکانیکی نیستند.، اما ممکن است به سادگی کمبود قدرت داشته باشد؛
وسایل نقلیه ممکن است لزوماً به حمل و نقل نیاز نداشته باشند، بلکه به سرعت باید محدوده خود را به دست آورند.
کارکنان نجات دیگر فقط با "تحرک وسایل نقلیه خراب شده" کار نمی کنند، بلکه به جای "بازیافت قدرت خودرو" کار می کنند.
در عصر خودروهای بنزینی، تنها یک ماشین کمک با ابزار تعمیر و تجهیزات کشنده می تواند اکثر مشکلات را حل کند.
با این حال، برای وسایل نقلیه الکتریکی، اگر آنها در بزرگراه ها، در مناطق دور افتاده، مناطق ساختمانی یا پارکینگ های بزرگ به دلیل باتری کم، متد های سنتی کشیدن اغلب به معنای زمان انتظار طولانی تر است.هزینه های عملیاتی بالاتر، و فرآیندهای ارسال پیچیده تر.
بنابراین صنعت کمک های جاده ای به دنبال راه حل های جدید است:انرژی موبایل + مدیریت دیجیتال + ارتباطات هوشمند.
به همین دلیلشارژر الکتریکی تلفن همراه درب انرژیبه تدریج در حال تبدیل شدن به یک زیرساخت مهم کمک جاده ای در عصر وسایل نقلیه انرژی جدید است.
انرژی دربتمرکز بر تحقیق، توسعه، تولید و فروش محصولات ذخیره سازی انرژی و شارژ، ارائه راه حل های جدید برای کمک های جاده ای، سایت های صنعتی،و نیازهای انرژی بیرونی از طریق قابلیت های شارژ موبایل با قدرت بالا، پروتکل های ارتباطی OCPP و روش های انعطاف پذیر استفاده.
نوع شکست
با گسترش بازار خودروهای برقی، شرکت های کمک جاده ای باید مدل های خدمات خود را طراحی مجدد کنند.
رقابت های آینده نه تنها بر روی "کسی که می تواند سریعتر به صحنه برسد" تمرکز خواهد کرد، بلکه بر روی کسی که می تواند توانایی عملیاتی خودرو را سریعتر بازگرداند.
2زیرساخت های شارژ ثابت نقاط کور را پوشش می دهد
در حالی که یک شبکه شارژ عمومی جهانی به سرعت در حال ساخت است، ایستگاه های شارژ ثابت هنوز با محدودیت هایی روبرو هستند:
* موقعیت جغرافیایی ثابت
* زمان ساخت طولانی
* پوشش ناکافی در مناطق دورافتاده
* ناتوانی در پاسخگویی سریع به نیازهای موقتی
به عنوان مثال: یک وسیله نقلیه الکتریکی 5٪ باتری باقی مانده در بخش کوهستانی یک بزرگراه دارد.
نزدیکترین ایستگاه شارژ ممکن است ده ها کیلومتر دور باشد.
ماشين نمي تونه ادامه بده و راننده هم نمي تونه خودش بره شارژش کنه.
در این وضعیت، تجهیزات شارژ موبایل مستقیم تر از کشیدن است.
3کمک های جاده ای نیاز به قابلیت های عملیاتی دیجیتال دارد
مدل سنتی: دریافت یک تماس → ارسال یک وسیله نقلیه → رسیدن به محل وقوع → ارزیابی وضعیت → رسیدگی به مشکل
مدل دیجیتال: دسترسی به داده ها → موقعیت مکانی خودرو → ارزیابی نیاز → ارسال هوشمند → شارژر EV تلفن همراه در محل شارژ → بازخورد داده
تفاوت این است که: کمک های سنتی در کنار جاده به تجربه انسان متکی است.
کمک های جاده ای دیجیتال بر تصمیم گیری مبتنی بر داده ها تکیه دارد.
پروتکل OCPP: امکان تبدیل شارژرهای تلفن همراه EV به گره های هوشمند کمک جاده ای
1OCPP چيست؟
OCPP (پروتکل نقطه شارژ باز) یک پروتکل باز برای ارتباطات بین دستگاه های شارژ و سیستم های مدیریت پشتیبان است.
به عبارت ساده: OCPP امکان اتصال دستگاه های شارژ به اینترنت را فراهم می کند.
برای صنعت کمک های جاده ای، این بدان معنی است که شارژر موبایل Door Energy EV دیگر فقط یک بانک برق قابل حمل نیست، بلکه یک دستگاه داده ای است که می تواند مدیریت، نظارت و تجزیه و تحلیل شود.
2چگونه OCPP کارایی عملیات کمک های جاده ای را بهبود می بخشد؟
از طریق پروتکل OCPP، اپراتورها می توانند در زمان واقعی:
* حالت دستگاه آنلاین
* قدرت خروجی فعلی
* سوابق شارژ
* مصرف انرژی
* اطلاعات اشتباه
* داده های عملیاتی
به عنوان مثال، یک شرکت کمک جاده ای ممکن است چندین دستگاه شارژ تلفن همراه داشته باشد.
روش سنتی: ناممکن است که موقعیت مکانی دستگاه، سطح باتری و وضعیت استفاده در زمان واقعی را بدانید.
روش دیجیتال: وضعیت عملیاتی تمام دستگاه ها را می توان در پس زمینه مشاهده کرد.
| مدیریت پروژه | روش سنتی | روش دیجیتال OCPP |
| مکان تجهیزات | تایید تلفنی | موقعیت در زمان واقعی |
| وضعیت باتری | بازرسی دستی | نمای پلتفرم |
| سوابق استفاده | آمار دستی | تولید اتوماتیک |
| تشخیص خطا | مدیریت پس از حادثه | هشدار زودهنگام |
| تحلیل داده ها | اطلاعات گمشده | تولید اتوماتیک |
3عملیات های اصلاح شده مبتنی بر داده
بزرگترین ارزش OCPP در کمک به شرکت ها در ارتقاء از "ارائه خدمات نجات یکبار" به "کاربری خدمات انرژی" است.
از طریق تجزیه و تحلیل داده ها:
شرکت ها می توانند درک کنند:
* کدام مناطق بیشترین تقاضای نجات EV را دارند؟
* دوره های زمانی که وظایف متمرکز شده اند
* کدام تجهیزات بیشترین میزان استفاده را دارند؟
* مقدار برق تولید شده در هر عملیات نجات.
به عنوان مثال:
| منطقه | متوسط تقاضا ماهانه برای نجات وسایل نقلیه |
| مناطق بزرگراه | 265 بار |
| جاده های شهری | 210 بار |
| پارک های صنعتی | 146 بار |
| مناطق دورافتاده | 72 بار |
این داده ها می توانند به شرکت ها کمک کنند تا تجهیزات خود را از قبل مستقر کنند و سرعت پاسخ را بهبود بخشند.
IV.شارژر الکتریکی تلفن همراه درب انرژی: تعریف مجدد کمک جاده ای خودرو
درب انرژی محصولات ذخیره سازی و شارژ انرژی را عمدتا برای:
* کمک جاده ای
* سایت های صنعتی
* پروژه های مهندسی در فضای باز
* منبع برق اضطراری
برای سناریوهای کمک جاده ای EV، شارژر تلفن همراه Door Energy EV دارای:
* پشتیبانی پروتکل ارتباطات OCPP
* سازگاری CCS1 (استانداردهای آمریکای شمالی)
* سازگاری CCS2 (استانداردهای اروپایی)
1. 420 کيلووايت برق افزايش سريع، بهبود بهره وری کمک
حالت کشیدن سنتی: وسایل نقلیه باید منتظر حمل و نقل باشند.
حالت شارژ موبایل: به طور مستقیم قدرت خودرو را بازگرداند.
| پروژه | کامیون سنتی | شارژر الکتریکی تلفن همراه درب انرژی |
| نیاز به بازسازی خودرو در محل | نه | آره |
| نیاز به حمل و نقل | آره | نه |
| زمان انتظار کاربر | بلندتر | کوتاه تر |
| سازگاری با کمک های بزرگراه | متوسط | انعطاف پذیرتر |
| تاثیر عملیات ناوگان | قابل توجه | کوچک تر |
برای شرکت های کمک جاده ای، کاهش زمان انتظار برای هر کار به معنای انجام خدمات بیشتر روزانه است.
2سازگاری CCS1/CCS2 نیازهای بازار جهانی را برآورده می کند
بازار جهانی وسایل نقلیه الکتریکی از استانداردهای شارژ متفاوت استفاده می کند:
| منطقه | رابط اصلی |
| ایالات متحده | CCS1 |
| اروپا | CCS2 |
| بازار بین المللی | CCS2 به تدریج افزایش می یابد |
طراحی سازگار Door Energy قابلیت استفاده بین منطقه ای دستگاه را افزایش می دهد.
این امر ارزش کاربردی بیشتری را برای:
* شرکت های بین المللی کمک
* ناوگان های تجاری
* مشتریان صنعتی
V. Door Energy Mobile EV Charger: Multi-Scenario Applications: بیش از یک تجهیزات نجات، این یک مرکز انرژی موبایل است
1. تامین برق برای تجهیزات ساختمانی و مهندسی
با برق سازی صنعت مهندسی، تجهیزات بیشتر و بیشتر در حال استفاده از محرک الکتریکی هستند:
* حفاری های الکتریکی
* پمپ آب
* روشنایی صنعتی
* وسایل نقلیه برق
با این حال، سایت های ساختمانی اغلب با:
* اتصال شبکه ي آهسته
* نيازهاي موقت برق
* کمبود منابع انرژی ثابت در مناطق دورافتاده
شارژر در انرژی موبایل EV می تواند قدرت بار AC را فراهم کند.
| تجهیزات | نیازهای برق معمولی |
| نورپردازی LED | ۱ تا ۱۰ کیلو وات |
| پمپ آب | ۵ تا ۵۰ کیلووات |
| تجهیزات صنعتی | 20 تا 100 کیلووات |
| ماشین آلات مهندسی برق | 50 تا 200 کیلووات |
2. بازپرداخت ایستگاه شارژ ثابت
درب انرژی تجهیزات ذخیره سازی و شارژ تلفن همراه نیز می تواند به عنوان یک گره انرژی استفاده شود.
زمان شارژ عادی:
| روش شارژ مجدد | زمان |
| شارژ مجدد انبار شارژ DC | حدود يک ساعت |
| شارژ مجدد جعبه برق AC | حدود 2 ساعت |
این حالت برای:
* مناطق ساختمانی
* حوادث موقتی
* پارک های صنعتی
* عملیات در فضای باز
۶- ارزش عملیاتی شارژر الکتریکی تلفن همراه با انرژی درب در مقایسه با راه حل های نجات سنتی
1بهبود کارایی
| شاخص ها | حالت سنتی | حالت شارژ دیجیتال موبایل |
| روش پاسخ | ارسال دستي | کمک به داده |
| احیای انرژی | نمی تواند در محل تکمیل شود | می تواند در محل تکمیل شود |
| مدیریت تجهیزات | غیرمتمرکز | مدیریت متمرکز |
| تحلیل داده ها | ضعيف | قوی |
| گسترش خدمت | محدود | مقیاس پذیر |
2بهینه سازی هزینه در عملیات طولانی مدت، شرکت ها نه تنها بر هزینه های خرید تجهیزات تمرکز می کنند، بلکه مهمتر از آن بر:
* کارایی کارکنان
* نرخ استفاده از وسایل نقلیه
* زمان انتظار کاربر
* تداوم عملیات
شارژ تلفن همراه درب انرژی باعث کاهش کشیدن غیر ضروری می شود و بهره وری از منابع نجات را بهبود می بخشد.
VII. چشم انداز Google EEAT: چرا شارژ و نجات دیجیتال در حال تبدیل شدن به روند آینده است
تجربه
کاربران خودروهای الکتریکی واقعاً نیاز دارند که به سرعت قابلیت حرکت خود را به دست آورند.
شارژر درب انرژی تلفن همراه EV به طور مستقیم مشکل عدم توانایی رانندگی به دلیل باتری کم را حل می کند.
تخصص
نجات خودروهای مدرن شامل:
* سیستم های الکتریکی ولتاژ بالا
* مدیریت باتری
* پروتکل های ارتباطی
* ارسال انرژي
بنابراین، تجهیزات تخصصی و سیستم عامل های دیجیتال به طور فزاینده ای اهمیت پیدا می کنند.
اقتدار
با رشد بازار جهانی خودروهای الکتریکی:
تقاضای شارژ همچنان در حال افزایش است;
ساخت زیرساخت های دائمی زمان می برد.
برق زدایی وسایل نقلیه تجاری در حال تسریع است.
راه حل های انرژی تلفن همراه Door Energy نقش مهمی در تکمیل زیرساخت ها خواهند داشت.
اعتبار
درب انرژی به مشتریان کمک می کند تا یک سیستم امنیت انرژی پایدار و قابل اعتماد را از طریق:
* طراحی ماژولار
* ساختار آسان برای نگهداری؛
* ارتباطات OCPP
* قدرت خروجی بالا
* رابط های چند استاندارد
چشم انداز آینده: کمک های جاده ای وارد عصر خدمات انرژی هوشمند خواهد شد
جهت توسعه آینده صنعت کمک های جاده ای شامل:
1-دستگاه هوشمند
در ترکیب با:
* GPS؛
* تجزیه و تحلیل هوش مصنوعی
* داده های OCPP
* اطلاعات مربوط به خودرو
براي دسترسي اتوماتيك
2خدمات انرژی
در آینده، شرکت های کمک جاده ای نه تنها کمک جاده ای را ارائه می دهند:
اما همچنین:
* خدمات شارژ خودرو
* مدیریت انرژی ناوگان
* انرژی پشتیبان موقت
3شبکه انرژی موبایل
شارژر الکتریکی موبایل با انرژی درب می تواند:
گره های تامین انرژی شهری
گره های امنیتی انرژی صنعتی
جزء مهم سیستم حمل و نقل انرژی جدید.
نتیجه گیری
عصر وسایل نقلیه انرژی جدید در حال تغییر صنعت کمک های جاده ای است.
در گذشته، کمک های جاده ای عمدتا شامل ماشین های کشنده بود.
حالا داره به انرژی بازگردان تبدیل میشه.
در آینده، کمک جاده ای تبدیل به یک سرویس انرژی هوشمند و مبتنی بر داده خواهد شد.
درب انرژی مدیریت دستگاه های دیجیتال را از طریق پروتکل OCPP به دست می آورد، شارژ سریع را از طریق420kW شارژ DC با قدرت بالا، و از طریق سازگاری CCS1/CCS2 نیازهای بازار جهانی را برآورده می کند.شارژر دروازه انرژی تلفن همراه EV به شرکت های کمک جاده ای کمک می کند تا از مدل های خدمات سنتی به مدل های عملیاتی هوشمند ارتقا یابند.
برای شرکت هایی که در حال گسترش در بازار EV هستند، شارژ موبایل Door Energy فقط یک دستگاه نیست، بلکه یک راه حل انرژی آینده گرا است.
# سوالات عمومی
سوال1: پروتکل OCPP چیست؟ چرا برای کمک های جاده ای لازم است؟
A1: OCPP یک پروتکل ارتباطی برای شارژ دستگاه ها است که اجازه می دهد شارژرهای موبایل EV به یک سیستم مدیریت پشتیبان برای نظارت بر دستگاه، ثبت اطلاعات، مدیریت از راه دور،و تحلیل عملیاتی.
س2: آیا یک شارژر موبایل EV می تواند جایگزین یک کامیون کشویی شود؟
A2: اگر یک وسیله نقلیه به دلیل باتری کم نمی تواند حرکت کند، یک شارژر تلفن همراه می تواند به طور مستقیم محدوده خود را بازگرداند.یک کامیون کشنده همچنان یک مکمل ضروری است.
سوال 3: شارژر موبایل EV Door Energy از چه نوع وسایل نقلیه پشتیبانی می کند؟
A3: این دستگاه از استانداردهای شارژ اصلی EV، از جمله CCS1 و CCS2 پشتیبانی می کند، که آن را برای وسایل نقلیه انرژی جدید در مناطق مختلف مناسب می کند.
سوال 4: مزایایی که از قدرت شارژ ۴۲۰ کیلو وات دارد چیست؟
A4: قدرت خروجی بالا می تواند زمان شارژ را کوتاه کند، کارایی نجات را بهبود بخشد و به اپراتورها کمک کند ظرفیت پردازش وظایف روزانه خود را افزایش دهند.
س5: آیا دستگاه برای مناطق دورافتاده مناسب است؟
A5: بله. شارژر موبایل EV به ویژه برای بزرگراه ها، سایت های صنعتی، مناطق ساختمانی، فعالیت های بیرونی و مناطقی که امکانات شارژ ثابت کافی ندارند مناسب است.
س6: علاوه بر کمک در جاده، می توان از آن برای چه چیز دیگری استفاده کرد؟
A6: همچنین می توان از آن برای تغذیه تجهیزات مهندسی برق، ارائه پشتیبان انرژی برای سایت های ساختمانی، تکمیل قدرت برای تجهیزات صنعتی و پاسخگویی به نیازهای اضطراری انرژی در فضای باز استفاده کرد.
سوال 7: چرا طراحی ماژولار هزینه های نگهداری را کاهش می دهد؟
A7: ساختارهای ماژولار پیچیدگی نگهداری را کاهش می دهند، سرعت رفع مشکل را بهبود می بخشند و هزینه های نگهداری طولانی مدت را کاهش می دهند.
س8: صنعت کمک های جاده ای در آینده چگونه توسعه خواهد یافت؟
A8: در آینده، کمک جاده ای از مدل سنتی کشیدن به یک مدل خدمات جامع از "انرژی تلفن همراه + پلت فرم دیجیتال + انتقال هوشمند،" و شارژر موبايل EV تبدیل به یک زیرساخت مهم خواهد شد.