در حالی که صنعت هواپیمایی جهانی به پیشرفت استراتژی کاهش کربن خود ادامه می دهد، برق سازی تجهیزات پشتیبانی زمینی فرودگاه (GSE) در حال تسریع است.از تراکتورهای چمدان و تراکتورهای هواپیمایی تا وسایل نقلیه نگهداری و خدمات فرودگاه، تعداد بیشتری از فرودگاه ها تجهیزات سنتی دیزل را با تجهیزات الکتریکی جایگزین می کنند.
با این حال، برق سازی تجهیزات تنها اولین گام است. برای اپراتورهای فرودگاه، چالش واقعی این است که اطمینان حاصل شود که این تجهیزات قدرت کافی را در تمام آب و هوا حفظ می کنند.محیط های عملیاتی با فرکانس بالا.
به خصوص در دوره های اوج پرواز، اگر تجهیزات پشتیبانی زمینی حیاتی به دلیل قدرت ناکافی خاموش شوند، می تواند به طور مستقیم بر بهره وری گردش هواپیما، سرعت رسیدگی به چمدان،و دقت پرواز.
در مقابل این پس زمینه،شارژر های الکتریکی تلفن همراه با انرژی درببه تدریج تبدیل به یک مکمل مهم برای سیستم های انرژی فرودگاه می شوند، راه حل تامین برق کارآمدتر برای عملیات زمینی فرودگاه را از طریق گسترش انعطاف پذیر، قدرت بالا تولید می کنند.,و قابلیت های واکنش سریع.
"/>
در زمان های شلوغ پرواز انتظار نماند
در فرودگاه های شلوغ:
دستگير کردن چمدان ها نميتونه قطع بشه
کشيدن هواپيما را نمي توان قطع کرد
پشتیبانی زمینی باید ادامه داشته باشه
اگر وسایل نقلیه نیاز به قطار برای شارژ داشته باشند، این به طور مستقیم بر بهره وری عملیاتی کلی تاثیر می گذارد.
هزینه های بالای ساخت زیرساخت ها
ساخت تاسیسات شارژ جدید معمولا شامل:
گسترش شبکه
قرار دادن کابل
ارتقاء سیستم توزیع برق
مجوزهای مهندسی
این نه تنها هزینه های سرمایه گذاری بالا را متحمل می شود بلکه مدت ساخت و ساز طولانی است.
III. چگونهشارژرهای موبایل خودروتغییر الگوی هزینه فرودگاه؟
از وسایل نقلیه ای که برق پیدا می کنند به وسایل نقلیه ای که برق پیدا می کنند
مزیت اصلی شارژرهای موبایل دروازه انرژی در انعطاف پذیری آنها است.
حالت سنتی: وسایل نقلیه نیاز به سفر به یک ایستگاه شارژ ثابت دارند.
حالت شارژ موبایل: تجهیزات شارژ می توانند مستقیماً به محل خودرو بروند.
این حالت به طور قابل توجهی زمان سفر تجهیزات را کاهش می دهد.
پوشش انعطاف پذیر مناطق مختلف
یک شارژر موبایل انرژی یک درب می تواند به موارد زیر خدمت کند:
پیش لباس
منطقه ترمینال
منطقه حمل
منطقه نگهداری
منطقه کاری موقت
دستیابی به شارژ انعطاف پذیر در سراسر فرودگاه
پاسخگویی به نیازهای موقت و اضطراری
نیاز های موقت برای فرودگاه ها رایج است:
برنامه های پرواز شلوغ
حمایت از رویدادهای ویژه
ماموریت های نجات اضطراری
عملیات تجهیزات متمرکز شارژ موبایل می تواند به سرعت به این سناریوها پاسخ دهد.
IV. چگونه Door Energy به بهبود بهره وری عملیاتی فرودگاه ها کمک می کند؟
420kW شارژ DC با قدرت بالا
درب انرژی پشتیبانی می کند تا به 420kW DC سرعت شارژ خروجی.
قدرت بالا به معنی:
شارژ سریعتر
زمان توقف کوتاه تر
استفاده بیشتر از تجهیزات
برای تجهیزات حیاتی، زمان اغلب مهم تر از قدرت خود است.
سازگاری CCS1 و CCS2 با دو استاندارد
تجهیزات فرودگاه از منابع مختلف به دست می آید.
درب انرژی پشتیبانی می کند:
CCS1 (استاندارد آمریکای شمالی)
CCS2 (استانداردهای اروپایی)
کمک به فرودگاه ها برای دستیابی به:
خرید یکبار
سازگاری چند برند
استفاده بیشتر از دارایی ها
قابلیت های مدیریت هوشمند OCPP
در انرژی از پروتکل ارتباطات OCPP پشتیبانی می کند.
می توان آن را به سیستم عامل های مدیریت فرودگاه های موجود ادغام کرد تا به دنبال:
نظارت از راه دور
برنامه ریزی تجهیزات
تحلیل داده های شارژ
مدیریت واحد انرژی
V. ارزش کلیدی در سناریوهای اضطراری
اگه يه قطعه از دستگاه هاي جاده ناگهان برق از بين بره چي؟
هنگامی که وسایل نقلیه نمی توانند به ایستگاه شارژ برگردند:
شارژر الکتریکی دروازه انرژی می تواند مستقیما به محل برود.
هيچ رباتي لازم نيست.
صبر نکن.
سريع توانايي عملياتي تجهیزات رو برقراره
تضمین انرژی پشتیبان در هنگام قطع برق
فرودگاه ها گاهی اوقات با:
خرابی شبکه برق
آب و هوای شدید
قطع برق موقت
تجهیزات ذخیره سازی و شارژ انرژی در این دوره نقش مهمی به عنوان یک سیستم انرژی پشتیبان دارند.
چرا طراحی ماژولار هزینه های عملیاتی را کاهش می دهد؟
نگهداری سریعتر
معماری ماژولار امکان جایگزینی سریع ماژول های معیوب را فراهم می کند.
کاهش زمان توقف.
هزینه های نگهداری کمتر
نیازی به جدا کردن کامل تجهیزات نیست.
کاهش هزینه های نیروی کار
در دسترس بودن تجهیزات بیشتر
برای فرودگاه هایی که در طول سال با شدت بالا فعالیت می کنند:
در دسترس بودن تجهیزات اغلب مهم تر از هزینه خرید است.
مسیر توسعه آینده سیستم های انرژی فرودگاه
سیستم های انرژی فرودگاه آینده به تدریج ساختار سه طبقه ای را تشکیل می دهند:
سطح اول: زیرساخت های شارژ ثابت
مسئول کار روزانه شارژ کردن
لایه دوم: شارژر موبایل خودرو
مسئولیت ها:
شارژ در ساعات شلوغ
پشتیبان اضطراری
پشتیبانی موقت از وظایف
لایه سوم: پلت فرم مدیریت انرژی هوشمند
عملکرد:
ارسال انرژی
تحلیل داده ها
کار هوشمندانه
این سه لایه با هم کار می کنند تا یک شبکه انرژی فرودگاه هوشمند مدرن بسازند.
نتیجه گیری
در حالی که برق دهی فرودگاه ها ادامه دارد، تنها تکیه بر زیرساخت های شارژ ثابت برای پاسخگویی به نیازهای عملیاتی پیچیده دیگر کافی نیست.
شارژر درایو انرژی همراه EV، با 420kW خروجی قدرت بالا، سازگاری CCS1 / CCS2 استاندارد دوگانه، مدیریت هوشمند OCPP و طراحی ماژولار،به فرودگاه های سراسر جهان کمک می کند تا انعطاف پذیرتر باشند.، سیستم ایمنی انرژی کارآمد و قابل اعتماد.
در آینده، تجهیزات شارژ موبایل نه تنها ابزار شارژ خواهند بود بلکه یک زیرساخت حیاتی برای ساخت فرودگاه های هوشمند خواهند بود.
سوالات عمومی
س1: چه تجهیزات فرودگاهی می توانند شارژر Door Energy Mobile EV خدمات شارژ را ارائه دهند؟
A1: شارژر درایور انرژی موبایلی EV خدمات شارژ را برای کامیون های کشش چمدان الکتریکی، کامیون های کشش هواپیماهای الکتریکی، پله های سوار شدن مسافران الکتریکی، وسایل نقلیه خدمات الکتریکی،وسایل نقلیه تعمیر و نگهداری برق، و سایر تجهیزات زمینی فرودگاه که از رابط های CCS1 یا CCS2 پشتیبانی می کنند.
س2: آیا Door Energy از مارک های مختلف تجهیزات فرودگاه پشتیبانی می کند؟
A2: بله. Door Energy هم با استانداردهای CCS1 و CCS2 سازگار است و می تواند به اکثر تجهیزات اصلی الکتریکی GSE در سراسر جهان سازگار شود، که یک سیستم را قادر می سازد به چندین برند خدمت کند.
س3: مزایای تجهیزات شارژ موبایل در مقایسه با ایستگاه های شارژ ثابت چیست؟
A3: تجهیزات شارژ تلفن همراه می توانند به طور مستقیم به محل تجهیزات شارژ سفر کنند، زمان سفر خودرو را کاهش می دهند و برای نجات اضطراری، شارژ اوج مناسب هستند.و سناریوهای عملیات موقت.
سوال ۴: حداکثر قدرت شارژ Door Energy چیست؟
A4:شارژر درایو انرژی درایو انرژی درایو انرژی درایو شارژ سریع درایو درایو درایو درایو، کمک به تجهیزات حیاتی برای بازگرداندن سریع قابلیت عملیاتی آن.
س5: آیا تجهیزات می توانند در هنگام قطع برق فرودگاه کار کنند؟
A5: بله. Door Energy دارای قابلیت های ذخیره سازی انرژی داخلی است که حتی در صورت قطع برق جزئی یا موقت، پشتیبانی اضطراری از تجهیزات حیاتی را فراهم می کند.
س6: آیا درب انرژی برای پروژه های گسترش فرودگاه مناسب است؟
A6: مطمئناً. انرژی درب می تواند به سرعت به عنوان یک راه حل انرژی موقت در طول گسترش ترمینال های جدید، مناطق محموله یا پیشپوش ها استفاده شود.
سوال 7: چگونه Door Energy به کاهش هزینه های عملیاتی فرودگاه کمک می کند؟
A7: این کار با کاهش زمان سفر خودرو، کاهش سرمایه گذاری در زیرساخت های ثابت، افزایش استفاده از تجهیزات و کاهش هزینه های نگهداری، بهره وری عملیاتی کلی را بهینه می کند.
س8: آیا Door Energy از مدیریت هوشمند پشتیبانی می کند؟
A8: بله. دستگاه با پروتکل OCPP سازگار است و می تواند در سیستم های مدیریت انرژی موجود برای نظارت از راه دور، تجزیه و تحلیل داده ها و برنامه ریزی یکپارچه ادغام شود.
س9: کدام سناریوهای فرودگاه برای استفاده از شارژرهای موبایل مناسب هستند؟
A9: سناریوهای شامل تامین انرژی در فرودگاه، پشتیبانی از پرواز در اوج پرواز، نجات اضطراری، پروژه های گسترش فرودگاه و تامین برق برای مناطق عملیاتی دور.
س10: چرا فرودگاه های بیشتری به شارژرهای موبایل توجه می کنند؟
A10: ایستگاه های شارژ تلفن همراه می توانند به طور موثر مشکلات مانند پوشش ناکافی پشته های شارژ ثابت، صف زدن و مکمل انرژی موقت را حل کنند.فراهم کردن ظرفیت های انعطاف پذیر و کارآمد تر در زمینه امنیت انرژی در فرودگاه ها.
پیام شما باید بین 20 تا 3000 کاراکتر باشد!