راه حل نجات ناوگان برقی هندلینگ زمینی: ایستگاه های شارژ سیار اتکا به نقاط شارژ ثابت را از بین می برند

از آنجایی که فرودگاه‌ها در سراسر جهان به اهداف کاهش کربن خود سرعت می‌بخشند، تعداد فزاینده‌ای از تجهیزات پشتیبانی زمینی (GSE) در حال اتخاذ راه‌حل‌های برق‌رسانی هستند. از تراکتورهای چمدان و تراکتورهای هواپیما گرفته تا وسایل نقلیه خدمات زمینی و وسایل نقلیه تعمیر و نگهداری، تجهیزات الکتریکی به تدریج جایگزین تجهیزات سنتی سوخت می شوند. با این حال، با برقی شدن تجهیزات، یک چالش جدید مطرح می شود: چگونه می توان اطمینان حاصل کرد که این دستگاه ها همیشه در شرایط عملیاتی با شدت بالا قدرت کافی دارند؟

برای اپراتورهای فرودگاه و شرکت‌های خدمات زمینی، اتکای صرف به ایستگاه‌های شارژ ثابت دیگر برای پاسخگویی به نیازهای 24 ساعته، فرکانس بالا و عملیات چند منطقه‌ای کافی نیست. در این مرحله،شارژر برقی موبایل انرژی درببا قابلیت استقرار انعطاف پذیر خود، به تدریج به یک راه حل مکمل مهم برای ناوگان حمل و نقل برقی فرودگاهی تبدیل می شود.

تجهیزات شارژ سیار Door Energy به طور خاص برای رفع این نیاز طراحی شده است و عملیات حمل و نقل زمینی فرودگاه را با قابلیت های منبع تغذیه کارآمدتر و انعطاف پذیرتر ارائه می دهد.

I. ناوگان حمل و نقل زمینی فرودگاه در حال ورود به عصر برقی شدن کامل هستند

در سال‌های اخیر، فرودگاه‌های بزرگ در سرتاسر جهان اهداف روشنی برای کاهش کربن تعیین کرده‌اند.

برای کاهش انتشار کربن و آلودگی صوتی، تعداد فزاینده ای از فرودگاه ها تجهیزات حمل و نقل برقی زمینی را تهیه می کنند، از جمله:

* وسایل نقلیه یدک کش برقی

* وسایل نقلیه یدک کش هواپیماهای برقی

* پله برقی سوار شدن به مسافر

* وسایل نقلیه خدماتی برقی

* وسایل نقلیه تعمیر و نگهداری الکتریکی

* وسایل نقلیه بازرسی برقی

در مقایسه با تجهیزات دیزلی سنتی، وسایل نقلیه الکتریکی ارائه می دهند:

* هزینه های عملیاتی کمتر

* هزینه های نگهداری کمتر

* محیط عملیاتی ساکت تر

* انطباق بهتر با الزامات توسعه ESG فرودگاه

با این حال، با افزایش تعداد وسایل نقلیه الکتریکی، فرودگاه ها با فشارهای جدید برای تجدید انرژی مواجه هستند.

II. چرا ایستگاه های شارژ ثابت برای رفع نیازهای عملیاتی فرودگاه کافی نیستند؟

بسیاری بر این باورند که ساخت ایستگاه های شارژ کافی مشکل را حل می کند.

با این حال، در عملیات واقعی، محیط فرودگاه بسیار پیچیده تر از یک پارکینگ معمولی است.

1. توزیع گسترده تجهیزات

فرودگاه ها معمولاً دارای موارد زیر هستند:

* پیش بند

*ساختمان ترمینال

* منطقه تعمیر و نگهداری

* محوطه بار

* منطقه تعمیر و نگهداری باند

وسایل نقلیه زمینی اغلب بین مناطق مختلف حرکت می کنند.

هنگامی که باتری خودرو کم است، بازگشت به یک ایستگاه شارژ ثابت اغلب به زمان بیشتری نیاز دارد.

2. ناتوانی در انتظار در ساعات اوج عملیات

در دوره های اوج پرواز:

* جابجایی چمدان نمی تواند متوقف شود

* یدک کشی هواپیما نمی تواند متوقف شود

پشتیبانی زمینی نمی تواند متوقف شود

اگر وسایل نقلیه برای شارژ نیاز به صف دارند:

این به طور مستقیم بر کارایی عملیاتی فرودگاه تأثیر می گذارد.

3. هزینه بالای ساخت و ساز زیرساخت ثابت

گسترش یا ارتقاء زیرساخت شارژ در فرودگاه ها معمولاً به موارد زیر نیاز دارد:

* گسترش شبکه

*کابل گذاری

* ارتقاء تاسیسات توزیع برق

* تاییدیه های ساخت و ساز

این پروژه ها معمولا زمان بر و پرهزینه هستند.

آنها برای نیازهای موقت مقرون به صرفه نیستند.

III. چرا ذخیره و شارژ انرژی موبایل به گزینه جدیدی برای فرودگاه ها تبدیل شده است؟

برخلاف ایستگاه های شارژ ثابت، ارزش اصلی شارژر برقی موبایل انرژی درب در موارد زیر است:

در جاهایی که به برق نیاز است، دستگاه را می توان به آنجا منتقل کرد.

راسیستم ذخیره و شارژ انرژی موبایل Door Energyطراحی یکپارچه ذخیره‌سازی انرژی و شارژ سریع DC را به کار می‌گیرد که به آن امکان می‌دهد مستقیماً برای شارژ به محل دستگاه برود.

این مدل در حال تغییر منطق سنتی شارژ است.

قبلا: > وسیله نقلیه ایستگاه شارژ را پیدا می کند

اکنون: > برق وسیله نقلیه را پیدا می کند

پوشش انعطاف پذیر مناطق عملیاتی متعدد

یک دستگاه می تواند خدمت کند:

* بالگرد

* محوطه بار

* منطقه تعمیر و نگهداری

* محل کار موقت

کاهش زمان سفر با وسایل نقلیه

استقرار سریع

بدون نیاز به:

* ترانشه برداری و سیم کشی

* ساخت ایستگاه های شارژ جدید

* ساخت و ساز در مقیاس بزرگ

تجهیزات پس از ورود آماده استفاده است.

رفع نیازهای موقت انرژی

به ویژه در سناریوهای زیر سودمند است:

* فصل اوج پرواز

* وظایف پشتیبانی موقت

* عملیات متمرکز تجهیزات

* وظایف نجات اضطراری

IV. چگونهانرژی درببه ناوگان خدمات زمینی برای بهبود کارایی عملیاتی کمک کنید؟

شارژر EV Mobile Door Energy چیزی بیش از یک باتری موبایل است.

این بیشتر شبیه یک مرکز انرژی سیار است.

شارژ سریع DC با توان 420 کیلووات

Door Energy تا 420kW خروجی DC را پشتیبانی می کند.

برای عملیات فرودگاه، این به این معنی است:

* شارژ مجدد سریعتر

* توقف کوتاه تر

* استفاده بالاتر از تجهیزات

برای برخی تجهیزات الکتریکی بزرگ، می تواند زمان انتظار را به میزان قابل توجهی کاهش دهد.

سازگاری استاندارد دوگانه CCS1 و CCS2

منابع تجهیزات فرودگاهی جهانی پیچیده هستند.

برندهای مختلف ممکن است از استانداردهای متفاوتی استفاده کنند.

پشتیبانی از انرژی درب:

* CCS1 (استاندارد آمریکای شمالی)

* CCS2 (استاندارد اروپایی)

کمک به فرودگاه ها برای دستیابی به:

* یک دستگاه به ناوگان چندین برند خدمات می دهد

* کاهش پیچیدگی تدارکات

* بهبود استفاده از دارایی

پشتیبانی از پروتکل ارتباطی OCPP

با پیشرفت مداوم دیجیتالی شدن فرودگاه،

اپراتورهای بیشتری می خواهند به مدیریت یکپارچه دست یابند.

Door Energy از پروتکل OCPP پشتیبانی می کند و می تواند در پلت فرم های مدیریت انرژی موجود ادغام شود.

فعال کردن:

* نظارت از راه دور

* تجزیه و تحلیل داده ها

* برنامه ریزی تجهیزات

* مدیریت شارژ

V. ارزش ذخیره و شارژ انرژی موبایل در سناریوهای اضطراری فرودگاه

علاوه بر شارژ روزانه، فرودگاه ها با شرایط اضطراری مختلفی نیز مواجه هستند. به عنوان مثال:

* اتمام باتری خودرو

* تاثیر شدید آب و هوا

* قطعی برق موقت

* ماموریت های پشتیبانی اضطراری

در این سناریوها، زمان اغلب مهمتر از خود انرژی است.

کمک سریع در محل

هنگامی که وسایل نقلیه الکتریکی پشتیبانی زمینی نمی توانند به ایستگاه های شارژ بازگردند:

Door Energy می تواند مستقیماً در محل حاضر شود.

بدون نیاز به یدک کشی

بدون انتظار برای منابع شارژ ثابت.

قابلیت عملیاتی تجهیزات را به سرعت بازیابی کنید.

تضمین ماموریت های حیاتی بدون وقفه

برای فرودگاه ها: یک قطع تجهیزات ممکن است بر:

* جابجایی چمدان

* چرخش هواپیما

* وقت شناسی پرواز

ذخیره سازی و شارژ موبایل Door Energy می تواند به عنوان یک سیستم انرژی پشتیبان عمل کند.

کمک به تیم های عملیات برای ایجاد سطح بالاتری از پشتیبانی.

VI. چرا طراحی مدولار هزینه های عملیاتی بلند مدت را کاهش می دهد؟

بسیاری از شرکت ها هنگام خرید تجهیزات روی قیمت اولیه تمرکز می کنند.

با این حال، هزینه های تعمیر و نگهداری اغلب واقعاً بر سودآوری بلندمدت تأثیر می گذارد.

Door Energy یک مفهوم طراحی مدولار را اتخاذ می کند.

مزایا عبارتند از:

تعمیر و نگهداری سریعتر

ماژول های معیوب را می توان به سرعت جایگزین کرد.

کاهش زمان توقف.

هزینه های نگهداری کمتر

بدون نیاز به جداسازی تجهیزات در مقیاس بزرگ.

کاهش هزینه های نیروی کار.

در دسترس بودن تجهیزات بالاتر

برای فرودگاه هایی که در تمام طول سال با ظرفیت بالا کار می کنند: در دسترس بودن تجهیزات اغلب مهمتر از هزینه تدارکات است.

VII. چگونه سیستم های تامین انرژی پشتیبانی زمینی فرودگاه در آینده توسعه خواهند یافت؟

سیستم انرژی فرودگاه های آینده در حال تغییر است.

از مدل سنتی:

* ایستگاه های شارژ ثابت

* منبع تغذیه متمرکز

به تدریج به سمت زیر تغییر می کند:

* امکانات شارژ ثابت

* شارژرهای برقی موبایل انرژی درب

* پلت فرم مدیریت هوشمند انرژی

مدلی از توسعه هماهنگ بین این سه.

ایستگاه های شارژ ثابت وظیفه تامین انرژی روزانه را بر عهده دارند.

ایستگاه های شارژ سیار Door Energy وظایف زیر را بر عهده دارند:

* پر کردن انرژی در ساعت پیک

* پشتیبانی اضطراری

* عملیات موقت

* امداد و نجات تجهیزات

با هم، ایجاد یک شبکه انرژی فرودگاهی انعطاف‌پذیرتر و کارآمدتر.

نتیجه گیری

با شتاب گرفتن برقی کردن تجهیزات زمینی فرودگاه، اتکا به زیرساخت شارژ ثابت دیگر برای رفع نیازهای عملیاتی پیچیده کافی نیست. برای اپراتورهای فرودگاه، شرکت‌های خدمات حمل و نقل زمینی، و بخش‌های مدیریت فرودگاه دولتی، شارژرهای برقی موبایل انرژی درب به طور فزاینده‌ای به ابزاری مهم برای بهبود کارایی عملیاتی و قابلیت‌های پشتیبانی تبدیل می‌شوند.

Door Energy به ناوگان زمینی فرودگاه راه حلی برای تجدید انرژی انعطاف پذیرتر و کارآمدتر از طریق خود ارائه می دهدشارژ سریع 420 کیلوواتی DC، سازگاری با استاندارد دوگانه CCS1/CCS2، مدیریت هوشمند OCPP و طراحی مدولار.

در ساخت فرودگاه‌های هوشمند آینده، ایستگاه‌های شارژ سیار نه تنها دستگاه‌های شارژ خواهند بود، بلکه به یک زیرساخت انرژی حیاتی تبدیل خواهند شد که عملکرد مداوم فرودگاه را تضمین می‌کند.