با شتاب گرفتن تحول الکتریکی فرودگاهها در سراسر جهان، تعداد فزایندهای از تجهیزات پشتیبانی زمینی (GSE) از نیروی الکتریکی استفاده میکنند. از تراکتورهای باربری و کامیونهای بکسل هواپیما گرفته تا وسایل نقلیه تعمیر و نگهداری و خدماتی، تجهیزات الکتریکی به تدریج جایگزین تجهیزات سنتی با سوخت فسیلی میشوند و به بخش ضروری عملیات مدرن فرودگاهی تبدیل میگردند.
با این حال، با گسترش ناوگان فرودگاهها، محدودیتهای تأسیسات شارژ ثابت سنتی آشکار میشود. مناطق عملیاتی گسترده ناوگان، اعزام مکرر تجهیزات و تقاضای متمرکز شارژ به این معنی است که اتکا صرف به ایستگاههای شارژ ثابت دیگر برای تأمین نیازهای عملیاتی ۲۴ ساعته فرودگاهها کافی نیست.
در این زمینه، شارژرهای متحرک خودروهای برقی Door Energy به یک راهحل جدید تأمین انرژی تبدیل شدهاند که توجه فزایندهای را از سوی فرودگاهها به خود جلب کرده است. این راهحل با ترکیب ذخیرهسازی انرژی متحرک با شارژ سریع، به فرودگاهها کمک میکند تا یک سیستم امنیت انرژی انعطافپذیرتر و کارآمدتر ایجاد کنند.
![]()
شارژر متحرک خودروهای برقی منطق شارژ فرودگاه را تغییر میدهد؟
از "تجهیزات ایستگاه شارژ را پیدا میکنند" به "انرژی تجهیزات را پیدا میکند"
در مدل سنتی: وسایل نقلیه باید به ایستگاههای شارژ سفر کنند.
Door Energy رویکردی کاملاً متفاوت را اتخاذ میکند.
ایستگاههای شارژ متحرک میتوانند به طور فعال به موارد زیر برسند:
* سکوی پرواز
* مناطق جابجایی بار
* مناطق تعمیر و نگهداری
* مناطق کاری موقت
امکان تأمین فعال انرژی برای تجهیزات را فراهم میکند.
انعطافپذیری عملیاتی ناوگان بهبود یافته
مزایای مستقیم این مدل عبارتند از:
* کاهش زمان رفت و برگشت وسایل نقلیه
* کاهش زمان انتظار
* افزایش بهرهوری تجهیزات
* بهبود سرعت پاسخگویی به وظایف
این انعطافپذیری به ویژه برای فرودگاههای بزرگ اهمیت دارد.
تأمین نیازهای موقت وظایف
فرودگاهها اغلب با موارد زیر روبرو میشوند:
* اوج ترافیک مسافر در تعطیلات
* رویدادهای بزرگ بینالمللی
* وظایف پشتیبانی موقت
* وظایف واکنش اضطراری آب و هوایی
ایستگاههای شارژ متحرک میتوانند به سرعت با این تغییرات سازگار شوند.
چگونه Door Energy به ناوگان خدمات زمینی کمک میکند تا کارایی عملیاتی را بهبود بخشد؟
شارژ سریع DC با توان بالا
Door Energy از خروجی DC تا ۴۲۰ کیلووات پشتیبانی میکند.
این به معنی:
* بازیابی سریعتر توان تجهیزات
* کاهش زمان توقف
* افزایش بهرهوری وسایل نقلیه
این امر به ویژه برای وسایل نقلیه ای که با فرکانس بالا کار میکنند، اهمیت دارد.
جدول ۱: مقایسه کارایی بین شارژ سنتی و متحرک انرژی
| مورد | حالت شارژ ثابت | حالت شارژ متحرک انرژی |
| زمان رفت و برگشت | طولانیتر | کوتاهتر |
| زمان صف | بالاتر | پایینتر |
| واکنش اضطراری | متوسط | عالی |
| استقرار انعطافپذیر | پایین | بالا |
| بهرهوری تجهیزات | متوسط | بالا |
سازگاری دوگانه استاندارد CCS1 و CCS2
تجهیزات فرودگاهی از منابع متنوعی میآیند.
Door Energy پشتیبانی میکند:
* CCS1
* CCS2
سازگار با تجهیزات اصلی در بازار بینالمللی.
به فرودگاهها کمک میکند تا به موارد زیر دست یابند:
* یک مجموعه تجهیزات برای چندین برند وسیله نقلیه خدمت میکند
* پیچیدگی خرید را کاهش میدهد
* بهرهوری دارایی را بهبود میبخشد
چگونه ذخیرهسازی و شارژ انرژی متحرک هزینههای عملیاتی فرودگاه را کاهش میدهد؟
یکی از مهمترین نگرانیهای بسیاری از فرودگاهها هنگام برنامهریزی سیستمهای تأمین انرژی آنها، هزینه است.
در واقع، ارزش ذخیرهسازی و شارژ انرژی متحرک فقط در کارایی شارژ منعکس نمیشود.
کاهش سرمایهگذاری زیرساخت
در مقایسه با ساخت تعداد زیادی ایستگاه شارژ ثابت:
تجهیزات شارژ متحرک نیاز به موارد زیر را از بین میبرد:
* ساخت و ساز در مقیاس بزرگ
* کابلکشی
* مهندسی عمران اضافی
کنترل مؤثر هزینههای سرمایهگذاری.
جدول ۲: مقایسه سرمایهگذاری راهحلهای مختلف تأمین انرژی
| پروژه | توسعه تأسیسات ثابت | شارژ متحرک |
| چرخه ساخت | طولانی | کوتاه |
| الزامات مهندسی عمران | بالا | پایین |
| انعطافپذیری توسعه | پایین | بالا |
| سرمایهگذاری اولیه | بالا | متوسط |
کاهش زیانهای عملیاتی
توقف تجهیزات به معنی:
* کاهش کارایی عملیاتی
* افزایش هزینههای نیروی کار
* افزایش فشار اعزام
تأمین انرژی متحرک میتواند این هزینههای پنهان را کاهش دهد.
چرا طراحی ماژولار برای فرودگاهها محبوب است؟
برای فرودگاههایی که ۲۴ ساعته فعالیت میکنند:
در دسترس بودن تجهیزات حیاتی است.
Door Energy مفهوم طراحی ماژولار را اتخاذ میکند.
تعمیر و نگهداری سریعتر
اگر یک ماژول دچار نقص شود:
ماژول را میتوان به سرعت تعویض کرد.
نیازی به توقف طولانی مدت برای تعمیر و نگهداری نیست.
کاهش هزینههای تعمیر و نگهداری
تعمیر و نگهداری تجهیزات سنتی ممکن است شامل موارد زیر باشد:
* جداسازی و مونتاژ گسترده
* آزمایش طولانی مدت
* هزینههای بالای نیروی کار
طراحی ماژولار میتواند این هزینهها را به طور مؤثر کاهش دهد.
جدول ۳: مقایسه حالتهای تعمیر و نگهداری
| شاخصها | طراحی سنتی | طراحی ماژولار |
| زمان تعمیر و نگهداری | طولانی | کوتاه |
| هزینه تعمیر | بالا | پایین |
| خطر توقف | بالا | پایین |
| مدیریت قطعات یدکی | پیچیده | ساده |
جهت توسعه آینده مدیریت انرژی ناوگان فرودگاه
مدیریت انرژی آینده فرودگاه دیگر به یک حالت واحد متکی نخواهد بود.
یک سیستم بالغتر معمولاً شامل موارد زیر است:
لایه اول: تأسیسات شارژ ثابت
مسئول وظایف روزانه تأمین انرژی.
لایه دوم: تجهیزات ذخیرهسازی و شارژ انرژی متحرک
مسئولیتها:
* تأمین انرژی در ساعات اوج مصرف
* امداد اضطراری
* پشتیبانی وظایف موقت
* پشتیبانی عملیات در مناطق دورافتاده
لایه سوم: پلتفرم مدیریت هوشمند انرژی
دستاوردها:
* زمانبندی یکپارچه
* تجزیه و تحلیل دادهها
* نظارت از راه دور
* مدیریت شارژ
این سه لایه با هم یک شبکه انرژی انعطافپذیرتر فرودگاه را میسازند.
نتیجهگیری
با افزایش سطح الکتریکی شدن تجهیزات زمینی فرودگاه، تأسیسات شارژ ثابت سنتی دیگر نمیتوانند به طور کامل نیازهای عملیاتی پیچیده و همیشه در حال تغییر فرودگاههای مدرن را برآورده کنند.
شارژر متحرک خودروهای برقی Door Energy با خروجی DC با توان بالا، سازگاری دوگانه استاندارد CCS1/CCS2، قابلیتهای استقرار انعطافپذیر و طراحی ماژولار، یک راهحل امنیت انرژی کارآمدتر و قابل اطمینانتر را برای ناوگان خدمات زمینی فرودگاه فراهم میکند.
برای اپراتورهای فرودگاه، شرکتهای خدمات زمینی و ادارات مدیریت فرودگاه دولتی، ذخیرهسازی و شارژ انرژی متحرک نه تنها مشکل فعلی تأمین انرژی را حل میکند، بلکه به بخش مهمی از ساخت فرودگاههای هوشمند آینده نیز تبدیل خواهد شد.
سوالات متداول
س۱: Door Energy میتواند خدمات تأمین انرژی را برای کدام تجهیزات فرودگاهی ارائه دهد؟
پ۱: این شرکت میتواند خدمات تأمین انرژی را برای وسایل نقلیه بکسل بار الکتریکی، وسایل نقلیه بکسل هواپیمای الکتریکی، نردبانهای سوار شدن مسافر الکتریکی، وسایل نقلیه تعمیر و نگهداری الکتریکی و سایر تجهیزات GSE الکتریکی که از رابطهای CCS1 یا CCS2 پشتیبانی میکنند، ارائه دهد.
س۲: آیا ایستگاههای شارژ متحرک میتوانند جایگزین پایههای شارژ ثابت شوند؟
پ۲: ایستگاههای شارژ متحرک جایگزین کامل تأسیسات شارژ ثابت نیستند، بلکه به عنوان یک راهحل مکمل برای رفع مشکلاتی مانند تأمین انرژی در ساعات اوج مصرف، امداد اضطراری و عملیات در مناطق دورافتاده عمل میکنند.
س۳: Door Energy از کدام استانداردهای شارژ پشتیبانی میکند؟
پ۳: این شرکت از CCS1 (استاندارد آمریکای شمالی) و CCS2 (استاندارد اروپایی) پشتیبانی میکند و سازگاری با تجهیزات اصلی الکتریکی فرودگاه در سراسر جهان را تضمین میکند.
س۴: مزایای عملی طراحی ماژولار چیست؟
پ۴: طراحی ماژولار میتواند زمان تعمیر و نگهداری را کوتاه کند، هزینههای تعمیر را کاهش دهد و در دسترس بودن کلی تجهیزات را بهبود بخشد و آن را برای محیطهای عملیاتی فرودگاهی با فرکانس بالا ایدهآل میسازد.
س۵: چرا فرودگاههای بیشتری بر روی راهحلهای شارژ متحرک تمرکز میکنند؟
پ۵: زیرا ایستگاههای شارژ متحرک میتوانند مشکلاتی مانند پوشش ناکافی تأسیسات شارژ ثابت، هزینههای بالای توسعه و کارایی پایین تأمین انرژی اضطراری را حل کنند و قابلیتهای امنیت انرژی انعطافپذیرتر و قابل اطمینانتری را برای فرودگاهها فراهم کنند.