در حالی که صنعت جهانی هواپیمایی حرکت خود را به سمت کاهش کربن و دیجیتالی شدن تسریع می کند، برق سازی تجهیزات پشتیبانی زمینی فرودگاه (GSE) به سرعت در حال پیشرفت است.از کالسکه های چمدان و کالسکه های هواپیمایی تا پله های برقی مسافران و وسایل نقلیه بازرسی، تعداد بیشتری از فرودگاه ها تجهیزات سنتی دیزل را با تجهیزات الکتریکی جایگزین می کنند.
با توجه به داده های منتشر شده از انجمن حمل و نقل هوایی بین المللی (IATA) و چندین فرودگاه بین المللی،برق سازی تجهیزات زمینی به یک جزء مهم اهداف کاهش کربن فرودگاه ها تبدیل شده استبا این حال، با افزایش مداوم تعداد وسایل نقلیه الکتریکی، مشکلات جدیدی به وجود آمده است: چگونه اطمینان حاصل شود که این دستگاه ها در 24 ساعت، 7 روز، 7 روز، 7 روز، 7 روز، 7 روز، 7 روز، 7 روز، 7 روز، 7 روز، 7 روز، 7 روز، 7 روز، 7 روز، 7 روز، 7 روز، 7 روز، 7 روز، 7 روز، 7 روز، 7 روز، 7 روز، 7 روز، 7 روز، 7 روز، 7 روز، 7 روز، 7 روز، 7 روز، 7 روز، 7 روز، 7 روز، 7 روز، 7 روز، 7 روز، 7 روز، 7 روز، 7 روز، 7 روز، 7 روز، 7 روز، 7 روز، 7 روز، 7 روز، 7 روز، 7 روز، 7 روز، 7 روز، 7 روز، 7 روز، 7 روز، 7 روز، 7 روز، 7 روز، 7 روز، 7 روز، 8 روز، 7 روز، 8 روز، 8 روز، 8 روز، 7 روز، 8 روز، 8 روز، 8 روز، 8 روز، 8 روز، 8 روز، 8 روز، 9 روز، 9 روز، 9 روز، 9 روز، 9 روز، 9 روز،شرایط کار با شدت بالا?
برای اپراتورهای فرودگاه، زمان توقف تجهیزات نه تنها به معنای کاهش کارایی عملیاتی است بلکه می تواند بر کارایی گردش پرواز و تجربه مسافران نیز تأثیر بگذارد.شارژر الکتریکی تلفن همراه درب انرژیبه تدریج تبدیل به یک مکمل مهم برای سیستم انرژی فرودگاه می شود، به فرودگاه ها کمک می کند تا یک شبکه انرژی کارآمد تر را از طریق گسترش انعطاف پذیر، تقویت قدرت بالا ایجاد کنند.و قابلیت های پشتیبانی اضطراری.
بزرگ ترین ارزش شارژر درایو موبایل Door Energy در تحرک آن است.
حالت سنتی: وسایل نقلیه به ایستگاه های شارژ می روند.
حالت شارژ موبایل: تجهیزات شارژ به محل خودرو می روند.
این امر به طور قابل توجهی زمان سفر خودرو را کاهش می دهد.
پوشش انعطاف پذیر در کل منطقه فرودگاه
یک شارژر موبایل انرژی یک درب می تواند به موارد زیر خدمت کند:
* پیش پوشه
* منطقه پل سوار شدن
* منطقه حمل و نقل چمدان
* منطقه نگهداری
* منطقه ساختمانی موقت
کمک به فرودگاه ها برای دستیابی به مدیریت انرژی انعطاف پذیرتر
پاسخگویی به نیازهای موقت و اضطراری
برای فرودگاه ها، سناریوهای زیر رایج است:
* تعویض برق موقت در طول دوره های اوج
* حمایت از رویدادهای بزرگ
* ماموریت های نجات اضطراری
* منبع برق ساختمانی موقت
شارژ موبایل می تواند به سرعت به این نیازها پاسخ دهد.
IV. تجزیه و تحلیل داده ها: چگونه شارژ موبایل استفاده از تجهیزات را بهبود می بخشد؟
بر اساس تجربه عملیاتی از چندین پروژه برق سازی فرودگاه، تجهیزات منتظر شارژ به یک عامل مهم موثر در بهره وری تبدیل شده است.
جدول ۱: مقایسه روش های شارژ سنتی و موبایل
| شاخص ها | حالت شارژ ثابت | حالت شارژر خودروهای موبایل |
| متوسط زمان شارژ در مسیر بازگشت | 20 تا 40 دقیقه | 5 تا 10 دقیقه |
| زمان انتظار تجهیزات | بالا | کم |
| توانایی پاسخ دادن به وظایف موقت | متوسط | عالی بود |
| ظرفیت پشتیبانی اضطراری | محدود | قوی |
| انعطاف پذیری عملیاتی | متوسط | بالا |
داده ها نشان می دهد که حالت شارژ موبایل می تواند به طور قابل توجهی زمان توقف تجهیزات را کاهش دهد.
جدول ۲: مرجع کارایی شارژ مجدد تجهیزات فرودگاه
| نوع تجهیزات | ظرفیت باتری | فرکانس نیاز به شارژ |
| وسیله نقلیه کشنده چمدان | ۶۰ تا ۱۲۰ کیلو وات | فرکانس بالا |
| ماشین کشنده هواپیمای | 100 تا 300 کیلووات ساعت | فرکانس بالا |
| راه پله مسافر | ۸۰ تا ۱۵۰ کیلووات ساعت | فرکانس متوسط تا بالا |
| وسیله نقلیه خدمات | 50 تا 100 کیلووات ساعت | فرکانس متوسط |
| ماشین بازرسی | ۳۰ تا ۸۰ کیلووات ساعت | فرکانس متوسط |
با افزایش تعداد تجهیزات، اهمیت شارژ موبایل نیز افزایش خواهد یافت.
V. Door Energy چگونه عملکرد مداوم تجهیزات فرودگاه را تضمین می کند؟
شارژر درایو الکتریکی درایو انرژی تا ۴۲۰ کیلو وات DC را پشتیبانی می کند.
برای عملیات فرودگاه، این بدان معناست:
* بازیافت قدرت سریعتر
* زمان توقف کوتاه تر
* استفاده بیشتر از تجهیزات
برای تجهیزات حیاتی، هر دقیقه توقف می تواند بر بهره وری عملیاتی تاثیر بگذارد. ### CCS1 و CCS2 دو استاندارد سازگاری
تجهیزات فرودگاه از منابع مختلف به دست می آید.
درب انرژی پشتیبانی می کند:
* CCS1 (استاندارد آمریکای شمالی)
* CCS2 (استانداردهای اروپایی)
به فرودگاه ها کمک می کند تا:
* سازگاری چند برند
* کاهش پیچیدگی تدارکات
* استفاده بهتر از دارایی
حمایت از مدیریت هوشمند OCPP
در انرژی از پروتکل ارتباطات OCPP پشتیبانی می کند.
اجازه می دهد:
* نظارت از راه دور
* تجزیه و تحلیل داده
* برنامه ریزی تجهیزات
مدیریت واحد
به فرودگاه ها کمک می کند تا شبکه های انرژی هوشمند بسازند.
VI. ارزش در سناریوهای اضطراری
علاوه بر مکمل های معمول برق، فرودگاه ها نیز با موارد اضطراری مختلف روبرو هستند.
به عنوان مثال:
* باتري دستگاه تمام شده
* قطع برق جزئی
* آب و هوای شدید
* ماموریت پشتیبانی موقت
جدول ۳: مزایای شارژرهای موبایل خودرو در سناریوهای اضطراری
| سناریوها | ایستگاه های شارژ ثابت | شارژر موبایلی خودرو |
| نجات از پیش پوش | فاصله محدود | دسترسی مستقیم در محل |
| قطع برق موقت | شکست احتمالی | منبع برق مستمر |
| ماموریت های اضطراری | برنامه ریزی پیچیده | پاسخ سریع |
| عملیات در مناطق دورافتاده | پوشش محدود | تعویض انعطاف پذیر |
برای فرودگاه ها، سرعت پاسخ اضطراری اغلب بر کارایی بازیابی عملیاتی تعیین می شود.
مسیر توسعه آینده سیستم های انرژی فرودگاه
سیستم های انرژی فرودگاه های آینده دیگر تنها به امکانات شارژ ثابت وابسته نخواهند بود.
یک مدل منطقی تر باید شامل:
لایه اول: تاسیسات شارژ ثابت مسئول وظایف پر کردن انرژی روزانه است.
لایه دوم: شارژر موبایل خودرو
مسئولیت ها:
* اضافه کردن برق در ساعات اوج
* پشتیبان اضطراری
* پشتیبانی موقت از وظایف
* عملیات منطقه دور
لایه سوم: پلت فرم مدیریت انرژی هوشمند
عملکرد:
* ارسال انرژي
* تجزیه و تحلیل داده
* مدیریت از راه دور
این سه لایه با هم کار می کنند تا یک شبکه انرژی فرودگاه هوشمند بسازند.
نتیجه گیری
به عنوان تجهیزات زمینی فرودگاه به طور فزاینده ای الکتریکی می شود، امکانات شارژ ثابت سنتی دیگر برای پاسخگویی به نیازهای عملیاتی پیچیده کافی نیستند.
شارژر تلفن همراه EV Door Energy به اپراتورهای فرودگاه یک راه حل پر انرژی کارآمد تر از طریق شارژ DC با قدرت بالا 420kW، سازگاری دو استاندارد CCS1/CCS2 را ارائه می دهد.مدیریت هوشمند OCPP، و قابلیت های انعطاف پذیر استقرار.
در آینده، تجهیزات شارژ تلفن همراه نه تنها یک ابزار شارژ بلکه یک جزء مهم از سیستم انرژی هوشمند فرودگاه خواهد بود و به فرودگاه ها کمک می کند تا کارآمدتر، قابل اعتمادتر،و اهداف توسعه پایدار.
سوالات عمومی
س1: در چه تجهیزات فرودگاهی شارژر موبایل EV Door Energy می تواند خدمات شارژ را ارائه دهد؟
A1: می تواند خدمات شارژ را برای کالسکه های الکتریکی برای کشیدن چمدان، کالسکه های الکتریکی برای کشیدن هواپیما، پله های سوار شدن مسافران الکتریکی، وسایل نقلیه خدمات الکتریکی، وسایل نقلیه تعمیرات الکتریکی،و سایر تجهیزات GSE که از رابط های CCS1 یا CCS2 پشتیبانی می کنند.
سوال2: بزرگترین تفاوت بین شارژر موبایل و یک ایستگاه شارژ ثابت چیست؟
A2: ایستگاه های شارژ ثابت نیاز به رانندگی وسایل نقلیه به ایستگاه شارژ دارند، در حالی که شارژر موبایل EV می تواند مستقیماً به محل تجهیزات برود.دستیابی به "برقی پیدا کردن وسیله نقلیه" و بهبود بهره وری عملیاتی.
س3: آیا درب انرژی برای فرودگاه های بزرگ بین المللی مناسب است؟
پاسخ: مطمئناً. قدرت تولید 420 کیلووات، مدیریت هوشمند OCPP و قابلیت های انعطاف پذیر گسترش بین منطقه ای می تواند نیازهای عملیاتی پیچیده فرودگاه های بزرگ را برآورده کند.
سوال 4: Door Energy از چه استانداردهای شارژ پشتیبانی می کند؟
A4: از CCS1 (استانداردهای آمریکای شمالی) و CCS2 (استانداردهای اروپایی) پشتیبانی می کند و با اکثر تجهیزات اصلی فرودگاه های الکتریکی در سراسر جهان سازگار است.
س5: چرا فرودگاه های بیشتری شارژرهای موبایل الکتریکی Door Energy را مستقر می کنند؟
A5: ایستگاه های شارژ تلفن همراه می توانند مشکلات مانند پوشش ناکافی پشته های شارژ ثابت، صف تجهیزات و تجدید برق اضطراری را حل کنند.فراهم کردن ظرفیت های انعطاف پذیر و قابل اطمینان تر در زمینه امنیت انرژی در فرودگاه ها.