از امداد رسانی در بلایا تا منبع تغذیه بندر: انرژی درب چگونه نیازهای برق 24 ساعته دولت و سناریوهای صنعتی را برآورده می کند؟

مقدمه: در عصر جهانی برقسازی، دولت ها و بنادر با "همیشه ی انرژی" جدید روبرو هستند

با تسریع انتقال جهانی به منابع انرژی جدید، سازمان های دولتی، بنادر، پارک های لجستیکی و محیط های صنعتی بیشتر و بیشتر تجهیزات الکتریکی را در حال استفاده هستند.بر اساس اطلاعات آژانس بین المللی انرژی (IEA)پیش بینی می شود که ناوگان جهانی وسایل نقلیه الکتریکی تا سال 2025 بیش از 45 میلیون وسیله نقلیه باشد و خودروهای تجاری و صنعتی الکتریکی با سرعت قابل توجهی سریعتر از وسایل نقلیه مسافربری رشد کنند..

با این حال، برق سازی به معنای "امنیت بی ثبات" نیست.

در سناریوهای دنیای واقعی، بسیاری از مسائل مهم در حال ظهور هستند:

به همین خاطرشارژ خودروهای الکتریکی با انرژی درببه تدريج از يک تابع کمکي به يک زیرساخت مهم تبديل شده است.

در این زمینه است که Door Energy راه حل های ذخیره سازی و شارژ انرژی تلفن همراه را برای دولت، بنادر، کمک های جاده ای و سناریوهای صنعتی راه اندازی کرده است.

برخلاف شارژ ثابت سنتی، Door Energy تاکید می کند:

* در تمام آب و هوا استفاده شود

* پشتیبانی سریع موبایل

* شارژ DC با قدرت بالا

* قابلیت های تامین برق صنعتی

* سازگاری با چندین سناریو

* سازگاری دوگانه برای تامین برق اضطراری و مداوم

به ویژه در سناریوهای فشرده مانند بنادر، کامیون های الکتریکی و کمک های جاده ای، ارزش Door Energy به سرعت آشکار می شود.

I. چرا بنادر به یک سناریوی کاربردی اصلی برایشارژ خودروهای الکتریکی?

بنادر جهانی به سرعت در حال پیشبرد استراتژی های "بنادر صفر کربن" خود هستند.

چندین بندر بزرگ در اروپا و آمریکا شروع به نیاز به:

* کامیون های الکتریکی جایگزین کامیون های دیزل می شوند

* برق رسانی به تجهیزات جرثقیل های بندر

* اتوماسیون خودروهای AGV در حیاط

* کاهش انتشار کربن

* کاهش آلودگی سر و صدا

با این حال، بزرگترین چالش در برقسازی بنادر "خرید وسایل نقلیه" نیست، بلکه "چگونه یک منبع برق مداوم را فراهم کنیم".

چالش های واقعی برق رسانی به بنادر

بسیاری از بنادر متوجه شده اند که: "ایستگاه های شارژ ثابت نمی توانند تمام مشکلات را حل کنند".

چون تجهیزات بندری به طور پویا در حال حرکت هستند.

تراکتورهای ترمینال الکتریکی، به طور خاص، به طور معمول بیش از 18 ساعت در روز کار می کنند.

وقتي يه قطار شارژ وجود داشته باشه:

* سرعت مصرف کانتینر کاهش می یابد

* افزایش تاخیر کشتی

* هزینه های عملیاتی بندر به سرعت افزایش می یابد

بنابراین، بندرهای بیشتر و بیشتری در حال تمرکز بر روی راه حل های شارژ خودروهای الکتریکی با انرژی درب هستند.

II. چگونهانرژی درب24 ساعته 24 ساعت شارژ تراکتورهای برق ترمینال بندری را فراهم می کند؟

مزیت اصلی Door Energy فقط "تحرک" نیست. مهمتر از آن، می تواند پشتیبانی انرژی پایدار، قدرت بالا و به سرعت در محیط های صنعتی پیچیده استفاده شود.

1توان شارژ سریع DC با قدرت بالا

درب انرژی پشتیبانی می کند:

برای کامیون های بندری: 420 کیلووات بسیار مهم است.

چون هزینه زمان برای تجهیزات بندری بسیار بالاست.

به عنوان مثال:

مهمتر از اين: "دورت انرژي" ميتونه به طور فعال به دنبال تجهیزات باشه،

به جای اینکه تجهیزات متوقف و منتظر بمانند.

این به معنای بهبود قابل توجهی در بهره وری عملیاتی برای بنادر با ظرفیت بالا است.

2ذخیره سازی انرژی متحرک مشکل مصرف برق در بندر را حل می کند

بنادر به طور معمول پدیده های قابل توجهی از "برقی اوج و خارج از اوج" را تجربه می کنند.

به عنوان مثال:

* تمرکز کشتی در شب

* شارژ همزمان تعداد زیادی دستگاه

* افزایش ناگهانی بار شبکه

راه حل های سنتی نیاز به:

* گسترش ظرفیت ترانسفورماتور

* ساخت خطوط ولتاژ بالا

* اضافه کردن ایستگاه های شارژ ثابت

این پروژه ها معمولاً شامل سرمایه گذاری های بزرگ می شوند.

منطق اپلیکیشن معمولی

این مدل به ویژه برای موارد زیر مناسب است:

* بندر های قدیمی

* لنگرگاه های موقت

* مناطق توسعه

* مناطق ارسال اورژانسی

۳- از کمک های جاده ای تا کمک های دولتی در هنگام بلایای طبیعی: چرا انرژی درب برای شرایط اضطراری مناسب است؟

علاوه بر سناریوهای بندری، Door Energy همچنین برای موارد زیر مناسب است:

* کمک در جاده

* کمک به کسانی که دچار بلایای طبیعی شده اند

* تأمین برق اضطراری دولت

* ساخت و ساز صنعتی در فضای باز

* منبع برق موقت برای رویدادهای بزرگ

در سال های اخیر، حوادث شدید آب و هوایی در سراسر جهان به طور فزاینده ای شایع شده است.

بر اساس داده های دفتر سازمان ملل متحد برای کاهش خطر بلایای طبیعی:

در همین حال: دولت های بیشتر و بیشتری تجهیزات اضطراری الکتریکی را به کار می گیرند.

سوال اينه که:

بعد از قطع برق چه کسی ماشین های الکتریکی را شارژ می کند؟

مدل ذخیره سازی و شارژ انرژی دروازه انرژی به طور کامل این نقطه درد را حل می کند.

برنامه های اضطراری عمومی دولت

1. مکان های فاجعه سیل

می تواند تجهیزات زیر را تقویت کند:

* روشنایی اضطراری

* پمپ آب

* تجهیزات ارتباطی

* وسایل نقلیه نجات الکتریکی

2تعمیر جاده کوهستانی

پشتیبانی می کند:

* ماشین آلات ساختمانی الکتریکی

* حفاری های الکتریکی

* سیستم های روشنایی موقت

3برق برای رویدادهای بزرگ

به عنوان مثال:

* نشست های بین المللی

* رویدادهای ورزشی

* جشنواره های موسیقی

نمایشگاه های در فضای باز

انرژي درها ميتونه به عنوان يه منبع نيروي پشتيباني استفاده بشه

چرا ایستگاه های شارژ ثابت نمی توانند به طور کامل جایگزین سیستم های شارژ و ذخیره سازی تلفن همراه شوند؟

خیلی ها باور دارند:

فقط ایستگاه های شارژ بیشتری بسازید.

اما واقعیت آنقدر ساده نیست.

محدودیت های ذاتی ایستگاه های شارژ ثابت

از سوی دیگر، مدل شارژ و ذخیره سازی تلفن همراه Door Energy مزایای قابل توجهی دارد.

ارزش متمایز انرژی درب

به همین دلیل، دولت ها و بنادر بیشتر و بیشتر در حال اتخاذ:یک مدل دو سیستم از " شارژ ثابت + شارژ و ذخیره سازی موبایل Door Energy".

V. قابلیت تامین برق در انرژی در سناریوهای صنعتی و بندری

علاوه بر شارژ EV، Door Energy همچنین از منبع برق AC پشتیبانی می کند.

این به این معنی است:

این فقط یک دستگاه شارژ خودروهای الکتریکی نیست.

همچنین یک پلت فرم انرژی صنعتی متحرک است.

تجهیزات صنعتی پشتیبانی شده

این مدل یکپارچه " ذخیره انرژی + شارژ + تامین برق صنعتی" در حال تبدیل شدن به یک روند آینده است.

طراحی ماژولار هزینه های نگهداری را کاهش می دهد

نگهداری تجهیزات سنتی ذخیره سازی انرژی در مقیاس بزرگ اغلب پیچیده است.

در انرژی یک طراحی ماژولار را اتخاذ می کند.

مزایای آن شامل:

برای بنادر و ادارات دولتی: ثبات تجهیزات بسیار مهم تر از پارامترهای ساده است.

VI. موارد کاربرد واقعی: سناریوهای معمول بنادر، کامیون های سنگین الکتریکی و کمک های جاده ای

پرونده ۱: شارژ کامیون شبانه در یک بندر

یک بندر افزایش قابل توجهی در حجم کانتینرها را در شب تجربه کرد.

مشکلات:

* صف های شدید در مناطق ثابت شارژ

* زمان انتظار بیش از حد برای کامیون ها

* قدرت ناکافی در ساعات شلوغ شبانه

بعد از فعال کردن انرژي در

مورد 2: کمک جاده ای برای وسایل نقلیه بر روی بزرگراه ها

زمان متوسط کمک به کامیون های تراشوی سنتی:

کل زمان ممکن است بیش از 4 ساعت باشد.

این بدان معناست که بسیاری از وسایل نقلیه می توانند بدون کشیدن دوباره کار کنند.

مورد سوم: تامین برق موقت برای بلایای طوفان

در شرایط آب و هوایی شدید:

شبکه برق ثابت ممکنه خراب بشه

انرژی درب می تونه:

* حمل و نقل سریع

* استفاده مستقل

* منبع برق در محل

* پشتیبانی از دستگاه های متعدد در حال کار

به ویژه برای:

* مراکز فرماندهی موقت

* مناطق تخلیه

* نقاط کمک های پزشکی

آینده شارژ خودروهای الکتریکی موبایل: چرا شارژ موبایل یک روند جهانی است؟

پیش بینی می شود بازار جهانی شارژ موبایل در پنج سال آینده رشد سریع داشته باشد.

طبق پیش بینی های صنعت:

عوامل محرک شامل:

* برق بندر

* الکتریکی شدن کامیون های سنگین

* نیازهای اضطراری دولت

* عدم ثبات شبکه

* افزایش اقلیم شدید

* برق سازی در سناریوهای صنعتی

مخصوصاً در:

* بنادر

* مناطق معدن

* پروژه های ساختمانی

* بزرگراه ها

* مناطق صنعتی دورافتاده

شارژ خودروهای الکتریکی با انرژی دربدیگر فقط یک "راه حل مکمل" نخواهد بود.

اما به زیرساخت های حیاتی تبدیل خواهد شد.

هدف Door Energy کمک به مشتریان دولتی و صنعتی است:

واقعاً 24 ساعته، 7 روز، تمام سناریوها قابلیت های امنیتی انرژی را ایجاد کنید.

سوالات متداول در مورد انرژی درب و شارژ خودروهای الکتریکی

س1: آیا شرکت در انرژی از کامیون های الکتریکی سنگین پشتیبانی می کند؟

پاسخ: بله.

درب انرژي براي:

* کامیون های کانتینر الکتریکی

* کامیون های سنگین الکتریکی

* وسایل نقلیه صنعتی

* وسایل نقلیه کمک جاده ای

و از استانداردهای CCS1 و CCS2 پشتیبانی می کند.

س2: آیا Door Energy برای ترمینال های بندری مناسب است؟

جواب: در حالت ایده آل.

به ویژه برای:

* شارژ کامیون کانتینر بندری

* شارژ AGV

* شبانه اوج ارسال

* برق اضطراری موقت

قابلیت های انکشاف موبایل آن می تواند به طور موثر کارایی عملیاتی بندر را بهبود بخشد.

س3: آیا می توان از انرژی درب برای پاسخ اضطراری دولت استفاده کرد؟

پاسخ: بله.

می تواند از:

* روشنایی اضطراری

* پمپ آب

* تجهیزات مهندسی برق

* سيستم هاي فرماندهي موقت

بنابراین، برای:

* سیل

* طوفان ها

* زلزله

* سناریوهای شدید آب و هوا

سوال 4: انرژی درب چقدر سریع شارژ می شود؟

A4: در حالت DC با قدرت بالا:

حداکثر قدرت خروجی تا 420kW است.

بسیاری از دستگاه ها را می توان در زمان کوتاهی شارژ کرد.

سوال 5: چرا شارژ موبایل از نجات کامیون های سنتی موثرتر است؟

A5: چون:

وسایل نقلیه نیازی به کشیدن در مسافت های طولانی ندارند.

در انرژي مي تونه مستقيم به محل حادثه برسه و شارژ بشه

این به این معنی است:

زمان انتظار کمتر

* کاهش هزینه های عملیاتی

بهره وری بیشتر ناوگان

س6: آیا درب انرژی برای مناطق صنعتی دور افتاده مناسب است؟

پاسخ: بله.

مخصوصاً در:

* مناطق معدن

* بنادر

* مهندسی فضای باز

* سایت های ساختمانی موقت

مناطق بدون زیرساخت های ثابت.

نتیجه گیری: از "پلان پشتیبان" به "بنیادی اساسی"، انرژی درب، منطق انرژی صنعتی را تغییر می دهد

در گذشته، ذخیره سازی و شارژ انرژی تلفن همراه عمدتا به عنوان "تجهیزات اضطراری" دیده می شد.

با این حال، با توسعه عمیق برق سازی جهانی، مردم شروع به درک این موضوع می کنند که:

یک سیستم انرژی واقعا کارآمد باید دارای:

* انعطاف پذیری

* تحرک

* توانایی پاسخگویی به شرایط اضطراری

* سازگاری صنعتی

به ویژه در ترمینال های بندری، کمک های جاده ای، کمک های دولتی در مواقع بلایای طبیعی و سناریوهای ساخت و ساز صنعتی، زیرساخت های ثابت نمی توانند همه مشکلات را حل کنند.

مدل جدید شارژ خودروهای الکتریکی همراه توسط شرکت دور انرژی به مشتریان بیشتری کمک می کند:

از "انتظار غیرفعال برای شارژ" به "فعال حرکت انرژی" تغییر دهید.

انرژی آینده لزوما روی زمین ثابت نخواهد بود.

احتمالش بیشتر است که به طور فعال در جایی که بیشترین نیاز وجود دارد ظاهر شود.