در میان پیشرفت های جهانی در ساخت زیرساخت ها، ارتقاء برق بندر ها و تحول معادن بدون سرنشین،برق در حال تبدیل شدن به یکی از مهمترین منابع تولید در سایت های ساختمانی استبا این حال، بسیاری از پروژه های بزرگ در مناطق شهری بالغ قرار ندارند. بیابان ها، فلات ها، مناطق معدن، جنگل ها، مناطق توسعه بندر،و مناطق ساخت جاده های مرزی اغلب با یک واقعیت مواجه می شوند.:تجهیزات برق دار شده اند، اما شبکه برق با سرعت کار نمی کند.
برای پیمانکاران مهندسی، عدم تامین انرژی پایدار نه تنها منجر به وقفه تجهیزات می شود، بلکه یک واکنش زنجیره ای از مشکلات، از جمله قطع چراغ، شکست ارتباطات،خاموش شدن پمپبه خصوص با افزایش شیوع بنادر، کامیون های ترمینال الکتریکی و ماشین آلات ساختمانی الکتریکی،مدل سنتی "پول شارژ ثابت + شبکه برق ثابت" محدودیت های قابل توجهی دارد..
این دقیقاً مشکلیه که "در انرژی" روی حلش تمرکز میکنه.
به عنوان یک برند متمرکز بر تحقیق و توسعه، تولید و راه حل های انرژی تلفن همراه ذخیره سازی انرژی و محصولات شارژ، درب انرژی ارائه می دهد انعطاف پذیر تر، کارآمد،و یک سیستم پشتیبانی انرژی متحرک آسان برای تعمیرات، بنادر و سناریوهای اورژانسی جاده ای دور از شبکه برق از طریق سیستم شارژر الکتریکی قدرتمند آن.
شارژر های الکتریکی تلفن همراه با انرژی درب?
در گذشته، سایت های ساختمانی در مقیاس بزرگ عمدتاً به ژنراتورهای دیزل متکی بودند.
با این حال، بسیاری از مناطق جهان به سرعت در حال ترویج پروژه های مهندسی کربن کم هستند.
بر اساس داده های آژانس بین المللی انرژی (IEA):
| ابعاد داده | روند جهانی |
| نرخ رشد بازار جهانی وسایل نقلیه سنگین الکتریکی | بیش از 28 درصد در سال |
| رشد سرمایه گذاری برق بندر | انتظار می رود تا سال 2025 بیش از 40 درصد رشد داشته باشد |
| نرخ برق سازی ماشین آلات ساختمانی | رشد مداوم در آمریکای شمالی و اروپا |
| سیاست های ساختمانی با انتشار صفر | چندین کشور اتحادیه اروپا آنها را راه اندازی کرده اند |
| اهداف کاهش کربن در بنادر | اکثر بنادر بین المللی برنامه های کاهش انتشار گازهای گلخانه ای تا سال 2030 را پیشنهاد کرده اند |
در همین حال مشکلات مدل های سنتی تامین برق ثابت به طور فزاینده ای آشکار می شوند:
| مشکلات با راه حل های سنتی | تاثیرات روی سایت های ساختمانی |
| چرخه های ساخت و ساز طولانی برای شبکه های برق ثابت | پروژه ها نمی توانند به سرعت آغاز شوند |
| فرآیند های صدور مجوز پیچیده برای ترانسفورماتورهای موقت | تاخیر در پیشرفت ساختمانی |
| افزایش مداوم هزینه های دیزل | هزینه های عملیاتی غیرقابل کنترل |
| تعمیرات ژنراتور پیچیده | افزایش خطر توقف |
| ناپایداری خطوط برق راه دور | مستعد نوسانات ولتاژ |
| جابجایی مکرر تجهیزات نقلیه در بندر | پوشش ناکافی ایستگاه های شارژ ثابت |
بنابراین، پروژه های بیشتری در حال استفاده از شارژرهای موبایل EV با انرژی درب هستند. به عنوان یک جزء اصلی برای تامین برق موقت و پر کردن انرژی موبایل.
تقاضا برای تجهیزات ذخیره سازی و شارژ انرژی موبایل به ویژه در سناریوهای زیر بالا است:
* شارژ کامیون های الکتریکی در بنادر
* ساخت حفاری الکتریکی
* تعمیرات اضطراری بزرگراه
* حمل و نقل بدون سرنشین در مناطق معدن
* نجات جاده ای در مناطق دورافتاده
* اردوگاه های مهندسی موقت
* مراکز فرماندهی نجات اضطراری
دوم. چگونه "در انرژی" یک "مرکز انرژی مهندسی تلفن همراه" ایجاد می کند؟
منطق اصلی شرکت "در انرژی" فقط درباره "شارژر با باتری" نیست.
در عوض، این در مورد: > ادغام ذخیره سازی انرژی تلفن همراه، شارژ سریع DC، منبع برق AC، و منبع برق در محل در یک پلت فرم انرژی تلفن همراه به سرعت قابل استفاده است.
این بدان معنی است که یک شارژر تک درب انرژی تلفن همراه EV نه تنها می تواند قدرت خودرو را تکمیل کند بلکه به طور مستقیم از عملکرد کل مرکز فرماندهی مهندسی موقت پشتیبانی می کند.
قابلیت های اصلی انرژی درب
| ماژول های کاربردی | ارزش کاربرد |
| شارژ سریع 420kW DC | از شارژ سریع وسایل نقلیه سنگین پشتیبانی می کند |
| CCS1/CCS2 دوگانه سازگاری | سازگار با مدل های اصلی خودروهای اروپایی و آمریکایی |
| پروتکل ارتباطات OCPP | پشتیبانی از ارسال و مدیریت از راه دور |
| قدرت خروجی AC | تجهیزات ساخت و ساز ظرف |
| ساختار ماژولار | هزینه های نگهداری را کاهش می دهد |
| راه اندازی سریع | نیازی به زیرساخت های پیچیده نیست |
| سازگاری با محیط بیرون | مناسب برای شرایط سخت کاری |
| ذخیره سازی انرژی موبایل | مستقل از شبکه برق ثابت |
در مقایسه با سنگ های شارژ سنتی، بزرگترین مزیت Door Energy این است:
برق به دنبال پروژه است، نه پروژه ای که به دور شبکه برق می چرخد.
۳. چرا بندرها و ترمینال ها به بازار اصلی جدیدشارژرهای موبایل خودرو?
بنادر جهانی به سرعت وارد عصر برق سازی می شوند.
به خصوص بندر های بزرگ در اروپا و آمریکا که به تدریج شروع به حذف کامیون های دیزل سنتی کرده اند.
تجهیزات الکتریکی در بنادر شامل:
* کامیون های ترمینال الکتریکی
* وسایل نقلیه هدایت شده خودکار (AGV)
* فولکلورهای الکتریکی
* تراکتورهای الکتریکی
* تجهیزات کمکی برای جرثقیل برقی
* وسایل نقلیه برقی بازرسی
با این حال، بنادر با یک چالش ذاتی روبرو هستند:
تجهیزات اغلب در حال حرکت هستند، در حالی که ایستگاه های شارژ ثابت در موقعیت های ثابت قرار دارند.
این منجر به:
| نقاط درد بارگذاری در بندر | تاثیر واقعی |
| قطار تجهیزات برای شارژ | کاهش بهره وری پردازنده ترمینال |
| پوشش ناکافی ایستگاه های شارژ ثابت | افزایش فاصله رانندگی خالی |
| بار بیش از حد در ساعات شلوغ | افزایش فشار شبکه |
| شارژ متمرکز در شب | احتمال تعطیلی برق |
| هزینه های بالای بازسازی بندر | دوره های طولانی ساختمانی |
| خطوط برق ناکافی در بنادر قدیمی | مشکل در گسترش ظرفیت |
به همین دلیل، تعداد بیشتری از بنادر در حال اتخاذ:
مدل شارژ موبایل + ذخیره سازی انرژی توزیع شده
شارژر موبایلی در انرژی کاملا برای این روند مناسب است.
جریان کاری معمولی در برنامه های پورت
| مرحله | نقش انرژی درب |
| عملیات در طول روز | منبع برق تلفن همراه برای کامیون های الکتریکی |
| شب خارج از اوج | منبع برق واحد ذخیره انرژی |
| رساندن اوج | کاهش فشار بر شبکه برق ثابت |
| ساخت و ساز منطقه موقت | تامین برق مستقل |
| قطع برق ناگهانی | به عنوان یک مرکز انرژی اضطراری |
| عملیات خوشه ای AGV | پشتیبانی از شارژ سریع موبایل |
چه معنی ای از تولید قدرت بالا 420 کیلو وات برای سایت های مهندسی دارد؟
بزرگترین معایب تجهیزات شارژ موبایل سنتی عدم قدرت کافی است.
بسیاری از دستگاه ها فقط می توانند ده ها کیلو وات از قدرت تولید را فراهم کنند.
با این حال برای:
* کامیون های کانتینر الکتریکی
* وسایل نقلیه برق
* وسایل نقلیه بزرگ لجستیک
* ماشین آلات ساختمانی الکتریکی
قدرت کم به معنی:
* زمان انتظار طولانی شارژ
* ناتوانی در استفاده از تجهیزات به طور مداوم
* کاهش بهره وری مهندسی
شارژر موبایلی درایور انرژیه تا ۴۲۰ کیلو وات خروجی دی سی را پشتیبانی می کند، که به معنی:
| مقایسه | تجهیزات کم مصرف | انرژی درب |
| سرعت شارژ | آهسته تر | سریعتر |
| زمان انتظار خودرو | بلندتر | به طور قابل توجهی کوتاه تر |
| مناسب برای وسایل نقلیه سبک | آره | آره |
| مناسب برای تجهیزات سنگین | محدود | مناسب تر |
| برنامه ریزی پورت فرکانس بالا | فشار بالا | ثابت تر |
| کارایی نجات اضطراری | متوسط | بالاتر |
در عملیات واقعی بندر، هر ساعت کاهش زمان توقف تجهیزات می تواند مقدار قابل توجهی از حجم کانتینر را تحت تاثیر قرار دهد.
بنابراین، شارژ سریع با قدرت بالا فقط در مورد "امکان شارژ" نیست.
همچنین در مورد: "توانایی بهره وری مهندسی"
V. چرا "سهولت نگهداری" کلید واقعی هزینه های بلند مدت است؟
بسیاری از شرکت ها، هنگام خرید شارژرهای موبایل EV، فقط بر روی:
* قدرت خروجی
* ظرفیت باتری
* سرعت شارژ
با این حال، آنچه واقعاً ROI بلند مدت را تعیین می کند این است:
* هزینه نگهداری
مخصوصاً در:
بنادر سایت های ساختمانی
* مناطق غیر مسکونی
* محیط های دارای گرد و غبار زیاد
* شرایط بار سنگین مداوم
خرابی تجهیزات می تواند منجر به هزینه های تعمیر بسیار بالا شود.
از جمله:
| هزینه های نگهداری پنهان | تاثیر واقعی |
| تلفات زمان توقف | تاثیر بر پیشرفت پروژه |
| مشکل تعمیر در محل | افزایش هزینه های نیروی کار |
| چرخه تعویض قطعات | تاخیرهای عملیاتی |
| ارسال پرسنل فنی | افزایش هزینه های خدمات بین منطقه ای |
| فشار گرمایی در بار بالا | تاثیر بر ثبات |
درب انرژی یک طراحی ماژولار را اتخاذ می کند، با مزایایی از جمله:
* تعویض سریعتر ماژول هسته ای
* پیچیدگی نگهداری کمتر
* زمان توقف کوتاه تر
* ارتقا آسان تر
* برای پروژه های از راه دور مناسب تر است
برای شرکت های بندری و مهندسی با فعالیت های طولانی مدت:
> "کم کردن زمان توقف اغلب مهم تر از بهبود کمی پارامترها است".
VI. از کمک جاده ای به مهندسی در مناطق غیر مسکونی: منطق کاربرد دنیای واقعی انرژی درب
در ابتدا، انرژی درب به طور گسترده ای برای کمک های اضطراری در کنار جاده استفاده می شد.
چون بسياري از خودروهاي الکتريکي در مناطق دورافتاده:
* نمیتونه ایستگاه های شارژر رو پیدا کنه
* مسافت های دراز کشیدن
* زمان انتظار طولانی
روش های سنتی کشیدن بسیار گران هستند.
نجات خودروهای سنتی در مقابل شارژر موبایل
| ابعاد مقایسه | کشیدن سنتی | انرژی درب |
| زمان پاسخ | بلندتر | سریعتر |
| نیاز به کشیدن | آره | نه |
| زمان توقف خودرو | بلندتر | کوتاه تر |
| سازگاری با جاده | متوسط | انعطاف پذیرتر |
| نجات شبانه | هزینه های بالا | کارآمدتر |
| سازگاری با آب و هوای شدید | محدود | ثابت تر |
سپس این منطق تجدید انرژی تلفن همراه به موارد زیر گسترش یافت:
* سایت های ساختمانی
* ترمینال های بندری
* مناطق معدن
* مناطق صنعتی بیرونی
* مراکز فرماندهی موقت
چون این سناریوها اساساً با یک مشکل مواجه هستند:
"قدرت نمی تواند به طور قابل اعتماد حرکت تجهیزات را دنبال کند"
ارزش "نرژي در" در اين است که منبع برق را متحرک کند.
چگونه یک مرکز فرماندهی مهندسی به طور مستقل با استفاده از انرژی درب کار می کند؟
در سایت های مهندسی غیر مسکونی، یک پست فرماندهی موقت به طور معمول نیاز به پشتیبانی دارد:
* سیستم روشنایی
* تجهیزات ارتباطی
* پمپ آب
* ماشین آلات ساختمانی
* کامپيوتر ارسال
* منطقه زندگی موقت
* ناوگان خودرو
روش های سنتی نیاز به:
* ژنراتورهای دیزل
* ترانسفورماتورهای موقت
* کابل های راه دور
* سیستم های پشتیبان چندگانه
در انرژی می تواند یک مرکز انرژی متحرک را از طریق:ذخیره انرژی + منبع برق AC + شارژ سریع DC.
تجهیزات پشتیبانی شده معمولی
| نوع تجهیزات | روش تامین برق |
| ماشین حفاری الکتریکی | AC |
| پمپ آب | AC |
| روشنایی محل ساخت و ساز | AC |
| کامیون برقی | شارژ سریع DC |
| وسیله نقلیه مهندسی برق | دی سی |
| تجهیزات ارتباطی | AC |
| تجهیزات اداری موقت | AC |
این بدان معناست: حتی در مناطقی که شبکه برق ثابت ندارند، قابلیت های عملیات مهندسی می تواند به سرعت ایجاد شود.
VIII. چشم انداز داده: چرا ذخیره سازی و شارژ انرژی موبایل در حال تبدیل شدن به روند آینده است؟
بر اساس روند بازار انرژی بین المللی:
| روند بازار | پیش بینی داده ها |
| بازار جهانی ذخیره سازی انرژی موبایل | رشد مداوم و پرسرعت |
| تقاضا برای تجهیزات برق بندر | رشد قابل ملاحظه ای در پنج سال آینده |
| بازار کمک های جاده ای خودرو | رشد قابل ملاحظه ای در آمریکای شمالی |
| سایت های ساختمانی بدون انتشار گازهای گلخانه ای | پیشرفت سریع در اروپا |
| بازار کامیون های سنگین الکتریکی | تسریع در فروش |
| تقاضا برای شارژ موبایل صنعتی | متوسط نرخ رشد سالانه بیش از ۲۰ درصد |
علاوه بر این، چندین بندر بین المللی پیشنهاد کرده اند:
* ترمینال های صفر انتشار
* بندر های هوشمند
* ذخیره سازی انرژی توزیع شده
* ساخت شبکه های کوچک
این روند به این معنی است:
شارژرهای خودروهای با انرژی درب دیگر فقط "تجهیزات اضطراری" نیستند
اما در حال تبدیل شدن به:
* زیرساخت های بندری
* گره های انرژی مهندسی
* هسته های موقت میکرو شبکه
* دارایی های انرژی متحرک
سوالات متداول در مورد شارژر های الکتریکی موبایل
سوال1: در چه سناریوهایی در انرژی مناسب است؟
A1: مناسب برای:
* کمک در جاده
* بنادر و بندرها
* ساخت و ساز مهندسی
* مناطق معدن
* سایت های صنعتی دور افتاده
* رویدادهای بزرگ در فضای باز
به خصوص برای مناطقی که شبکه برق ثابت ندارند مناسب است.
س2: از چه استانداردهای شارژ پشتیبانی می کند؟
A2: درب انرژی پشتیبانی:
* CCS1
* CCS2
با خودروهای الکتریکی و خودروهای صنعتی در اروپا و آمریکا سازگار است.
سوال سوم: مزایایی که از تولید ۴۲۰ کیلو وات دارد چیست؟
A3: قدرت بالاتري به اين معناست:
* شارژ سریعتر
* زمان توقف کوتاه تر
* کارایی مهندسی بالاتر
* مناسب تر برای وسایل نقلیه سنگین
به خصوص برای بنادر و سایت های مهندسی مهم است.
سوال 4: آیا برای آب و هوای بد مناسب است؟
A4: درب انرژی برای محیط های صنعتی در فضای باز طراحی شده است و می تواند به شرایط عملیاتی پیچیده سازگار شود، از جمله:
* دمای بالا
* گرد و غبار
* بارون و برف
* کار مستمر
س5: نگهداری آن آسان است؟
پاسخ: بله.
در انرژی از یک ساختار ماژولار استفاده می کند:
* کارایی جایگزین بیشتر
* کاهش هزینه های نگهداری
مناسب تر برای عملیات صنعتی طولانی مدت
این برای سایت های مهندسی دور افتاده بسیار مهم است.
س6: چرا بنادر نیاز به شارژ موبایل دارند؟
پاسخ: چون تجهیزات بندری بسیار متحرک هستند.
ایستگاه های شارژ ثابت نمی توانند نیازهای عملیاتی پویا را به طور کامل پوشش دهند، در حالی که شارژر موبایل EV Door Energy می تواند:
* کم کردن صف
* بهبود استفاده از تجهیزات
* کاهش هزینه های بازسازی منطقه بندر
* افزایش انعطاف پذیری عملیاتی
X. نتیجه گیری: در پروژه های مهندسی آینده، برق باید "امکان حرکت" داشته باشد
با الکتریکی شدن مداوم تجهیزات مهندسی جهانی، کامیون های الکتریکی و وسایل نقلیه صنعتی،سیستم های برق ثابت سنتی به طور فزاینده ای قادر به پاسخگویی به نیازهای صنعتی بسیار پویا و بارگذاری بالا نیستند.
منطق انرژی آینده دیگر به سادگی نخواهد بود: "ساخت تنها می تواند در جایی که شبکه برق وجود دارد ادامه یابد".
این خواهد بود: "انرژی باید در هر جایی که بهره وری مورد نیاز است، در دسترس باشد".
درب انرژی در حال تعریف مجدد تامین برق در سایت های مهندسی دور افتاده، بنادر و محیط های صنعتی از طریق شارژر موبایل EV خود است.
از کمک های جاده ای تا مراکز فرماندهی در مناطق بدون سرنشین؛ از سایت های ساختمانی موقت تا گره های هوشمند انرژی بندر.
سیستم های ذخیره سازی و شارژ انرژی در حال تبدیل شدن به یک جزء حیاتی از زیرساخت های صنعتی نسل بعدی هستند.