پارکینگ بیمارستان ها ۲۴ ساعته فعال است: چگونه شارژر موبایل خودروی برقی درب انرژی می تواند به کارکنان مراقبت های بهداشتی و خودروهای عمومی خدمات رسانی کند؟

راهنمای مبتنی بر داده برای شارژ موبایل مستقل، برنامه ریزی ظرفیت، ایمنی و گسترش

بیمارستان ها در نیمه شب مراقبت های بالینی را متوقف نمی کنند و پارکینگ های آنها نیز از کار خود دست نمی کشند. پزشکان، پرستاران، پرسنل آزمایشگاه، تیم های اورژانس،و کارکنان تدارکات به نوبت می آیند و می رونددر عین حال، بیماران، مراقبت کنندگان، تامین کنندگان، تاکسی ها، خدمات شاتل و سایر وسایل نقلیه عمومی، یک جریان مداوم از تقاضا برای پارکینگ کوتاه مدت و طولانی مدت را ایجاد می کنند.سوال واقعی برای یک بیمارستان این نیست که فقط چند شارژر EV را باید نصب کندسوال مهم تر این است که چگونه می توان انرژی را به طور مداوم در فضای محدود پارکینگ، زمان های غیر قابل پیش بینی و الزامات ایمنی سخت تقسیم کرد.

داده های بین المللی نشان می دهد که چرا این مسئله به طور فوری در حال افزایش است. آمار 2026 انجمن بیمارستان های آمریکا 6100 بیمارستان در ایالات متحده، 907،216 تخت بستری،و حدود 35.7 میلیون پذیرش سالانه. علاوه بر این، داده های بهداشت عمومی ایالات متحده گزارش 155.4 میلیون بازدید از بخش اورژانس در سال 2022 را ارائه می دهد، از جمله 17.8 میلیون بازدید که منجر به بستری شدن در بیمارستان شد.در همین حال، آژانس بین المللی انرژی گزارش می دهد که فروش جهانی اتومبیل های الکتریکی در سال 2025 بیش از 20 میلیون مورد را به خود اختصاص داده است، که یکی از هر چهار اتومبیل جدید فروخته شده را نشان می دهد.فرضیه های متعارف در مورد هزینه های محل کار سخت تر می شودکارکنان مراقبت های بهداشتی در میان افرادی هستند که به سادگی قادر به ترک وظایف خود برای حرکت یک وسیله نقلیه کاملا شارژ شده هستند.

در این زمینه، شارژر موبایل EV یک مدل عملیاتی متفاوت را ارائه می دهد: خودرو در فضای پارکینگ خود باقی می ماند در حالی که یک واحد شارژ مبتنی بر باتری به وسیله خودرو حرکت می کند.در انرژی توسعه می یابد، محصولات ذخیره سازی انرژی و شارژ را تولید و عرضه می کند. ربات شارژگر تلفن همراه خودگردان آن برای محیط های پارکینگ ساختاری می تواند درخواست را از طریق یک پلتفرم دریافت کند.مکان یک وسیله نقلیه را از طریق نقشه های پارکینگ و سنسورها پیدا کنیداین کار بیش از یک شارژر معمولی بر روی چرخ است. این ظرفیت شارژ را به یک سرویس انرژی قابل ارسال تبدیل می کند.اطلاعات بیشتر در مورد نمونه محصولات Door Energy دروبسایت Door Energy.

I. چرا یک پارکینگ 24 ساعته بیمارستان به شارژر موبایل EV نیاز دارد؟

شیفت های بالینی با پایگاه های شارژ ثابت مطابقت ندارند

هزینه های سنتی محل کار اغلب فرض می کند که یک کارمند می تواند چند ساعت بعد برگردد و وسیله نقلیه را حرکت دهد. این فرضیه در بیمارستان قابل اعتماد نیست.یک پزشک اورژانس ممکن است یک مورد بحرانی را مدیریت کندحتی زمانی که یک برنامه یادآوری ارسال می کند، ممکن است کاربر قادر به پاسخ فوری نباشد.در نتیجه، یک وسیله نقلیه می تواند مدت طولانی پس از اتمام شارژ در یک محوطه شارژ ثابت باقی بماند و تعداد کاربران را که یک اتصال دهنده می تواند خدمات دهد محدود کند.

Aشارژر موبایلی خودروبه جای نیاز به هر EV برای اشغال یک فضای شارژ اختصاصی، واحد شارژ به یک پارکینگ معمولی و تایید شده سفر می کند.واحد ترک می کنداین رویکرد می تواند تعداد فضاهای با ارزش را که باید به طور دائم برای شارژ اختصاص داده شوند کاهش دهد. همچنین می تواند راحتی و ایمنی شخصی کارکنان شیفت شب را بهبود بخشد.که نیازی به جستجوی یک منطقه شارژ از راه دور در اواخر شب ندارند.

مصرف کنندگان مختلف نیاز به استراتژی های مختلف انرژی دارند

به این دلایل، یک بیمارستان نباید فقط به اولین بار که می آید، اولین بار که خدمت می کند، تکیه کند. یک موتور ارسال موثرتر وضعیت شارژ، خروج انتظار، وظیفه برنامه ریزی شده بعدی، نقش کاربر را در نظر می گیرد.,با این حال، قوانین دسترسی ضروری باقی می ماند. یک واحد مستقل هرگز نباید پارکینگ های قابل دسترسی، مسیرهای آمبولانس، مسیرهای آتش نشانی،ورودی های اضطراری، يا ساير مناطق ممنوعه

آنچه که اپراتورهای بیمارستان باید از داده ها یاد بگیرند

رشد سریع استفاده از وسایل نقلیه برقی به این معنی نیست که هر فضای پارکینگ نیاز به شارژر سریع دارد. در عوض، به این معنی است که اپراتورهای بیمارستان باید روش های شارژ را با الگوهای واقعی زندگی مطابقت دهند.وسایل نقلیه کارکنان اقامت طولانی مدت اغلب می توانند از شارژ ثابت AC استفاده کنند. شارژ ناوگان برنامه ریزی شده ممکن است برای زیرساخت های ثابت DC مناسب باشد. درخواست های توزیع شده، غیر قابل پیش بینی یا فوری قوی ترین کاندیداها برای شارژ تلفن همراه هستند.

این رویکرد ترکیبی همچنین باعث بهبود بهره وری سرمایه می شود.بیمارستان می تواند اتصالات شبکه را در مناطق شارژ و بازپرداخت با دقت طراحی شده متمرکز کندسپس انرژی ذخیره شده را به مناطق پارکینگ تایید شده منتقل کنید.

۲- محدودیت های شارژ ثابت، حرکت دستی خودرو و کشیدن چیست؟

استفاده از پارکینگ تنها اولین چالش است

شارژرهای ثابت زمانی مفید هستند که تقاضا پایدار باشد و مدت زمان پارک قابل پیش بینی باشد.اشغال محوطه شارژ، و درخواست های حرکت خودرو در همان زمان ظاهر می شوند.راهنمای شارژ در محل کار اشاره می کند که سازمان ها اغلب نیاز به سیاست های رسمی به اشتراک گذاری دارند و ممکن است از کارکنان بخواهند وسایل نقلیه را پس از شارژ حرکت دهند.اما در بیمارستان، مراقبت از بیمار همیشه باید اولویت داشته باشد.

اضافه کردن شارژ سریع ثابت DC همچنین می تواند نیاز به ظرفیت ترانسفورم، سوئیچ گیر، خندق، مسیرهای کابل، موانع محافظتی، مجوزها و هماهنگی خدمات عمومی داشته باشد.اگر تقاضا بعدا به ساختمان جدید تغییر کند، یک سطح پارکینگ متفاوت، یا ورودی دیگر دانشگاه، این دارایی ها نمی توانند به راحتی حرکت کنند.یک راه حل ذخیره سازی انرژی متحرک می تواند ابتدا در منطقه با بیشترین تقاضا مستقر شود و سپس به عنوان تغییرات شواهد عملیاتی تغییر کند.

واکنش های اضطراری معمولی می تواند زمان توقف را افزایش دهد

هنگامی که یک وسیله نقلیه در یک پارکینگ بیمارستان انرژی کافی ندارد، یک پاسخ معمولی ممکن است شامل تماس با یک ارائه دهنده خدمات، انتظار برای یک کامیون کشویی،حمل خودرو به یک شارژر خارجیهر تحویل اضافی تاخیر را افزایش می دهد. کشیدن همچنین ممکن است ورودی پارکینگ یا ترافیک داخلی را مختل کند.برای یک کارمند مراقبت های بهداشتی که یک شیفت طولانی را به پایان می رساند یا یک وسیله نقلیه ناوگان بیمارستان با یک ماموریت دیگر، ارزش زمان از دست رفته ممکن است از قیمت خود برق بیشتر باشد.

شارژ تلفن همراه جایگزین هر فرآیند بازیابی نیست. اگر یک وسیله نقلیه آسیب برخورد، دمای غیر طبیعی باتری، یک ورودی آسیب دیده، یا یک خطای مداوم سیستم خودرو داشته باشد،شارژ باید متوقف بشهخودرو باید با توجه به روش های اورژانسی بیمارستان، مقررات قابل اجرا و دستورالعمل های سازنده خودرو جدا و مدیریت شود.حالت شارژ پایین و یک حادثه ایمنی باتری یک مشکل نیست.

چرا زیرساخت های ثابت و تلفن همراه باید با هم کار کنند

بیمارستان ها باید از برخورد با شارژ ثابت و شارژ تلفن همراه به عنوان گزینه های رقابتی همه چیز یا هیچ چیز اجتناب کنند. شارژ ثابت در صورت استفاده مداوم کارآمد است.شارژ موبایل انعطاف پذیری را در جایی که کاربران نمی توانند وسایل نقلیه را حرکت دهند یا در جایی که تقاضا پراکنده است، اضافه می کند. کشیدن همچنان برای آسیب مکانیکی و شرایط خطرناک ضروری است. هدف این است که هر کار را به کمترین خطر و اقتصادی ترین مسیر خدمات اختصاص دهد.

در نتیجه، یک برنامه دانشگاهی بالغ ممکن است از شارژ ثابت AC برای کارکنان که در طول یک شیفت پارک می شوند، شارژ ثابت DC برای عملیات پیش بینی شده ناوگان استفاده کند.و واحدهای شارژر موبایل EV برای درخواست های حساس به زمان یا توزیع شدهسیستم موبایل همچنین می تواند داده های تقاضا را ارائه دهد که مرحله بعدی سرمایه گذاری زیرساخت های ثابت را اطلاع می دهد.

چگونه انرژی درب یک راه حل ذخیره سازی و شارژ انرژی تلفن همراه بیمارستان را ایجاد می کند؟

ربات های پارکینگ مستقل: انرژی را به خودرو می رسانند

محصول پارکینگ مستقل Door Energy ترکیبی از 105 کیلو وات ساعت ذخیره انرژی با قدرت شارژ EV تا 100 کیلو وات است. این پشتیبانی از کانکتورهای CCS1 یا CCS2 و ارتباطات OCPP 1.6J است.صفحه محصول منتشر شده همچنین یک لیست 200-1 را ارائه می دهد.محدوده DC 1000 ولت، خنک کننده مایع، محافظت IP55، سطح 4 عملکرد مستقل، حداکثر سرعت سفر 10 کیلومتر در ساعت، و قابلیت درجه بندی بیش از 20 درصد.آن را برای پذیرش وظایف برنامه ریزی شده و کار در نقشه طراحی شده است.، محیط های پارکینگ کنترل شده و با سرعت پایین. مشخصات کامل را می توان دردرب انرژی 100 kW خودران شارژر موبایل EV صفحه محصول ربات.

نجات جاده ای و قدرت صنعتی از یک پیکربندی متفاوت استفاده می کنند

نمونه کار گسترده تری از شارژرهای موبایل EV Door Energy همچنین از برنامه های نجات اضطراری جاده ای و کاربردهای صنعتی در فضای باز پشتیبانی می کند.یک پیکربندی نجات جاده ای می تواند قدرت شارژ DC را تا 420 kW فراهم کند و می تواند با OCPP و CCS1 یا CCS2 پیکربندی شود. خروجی AC همچنین می تواند پس از بررسی مهندسی مناسب از بارهای تایید شده مانند حفاری های الکتریکی، پمپ های آب و نوردهی موقت پشتیبانی کند.طراحی ماژولار، تشخیص ماژول های کاربردی را آسان تر می کند، تعویض و نگهداری، که می تواند زمان توقف و هزینه خدمات را کاهش دهد.

درپلتفرم کنار جاده 420 kWو ربات پارکینگ مستقل 100 کیلو وات پیکربندی های مختلف محصول هستند. مشخصات آنها هرگز نباید در یک ادعای عملکرد ترکیب شوند.یک بیمارستان می تواند از ربات مستقل در مناطق پارکینگ نقشه برداری شده در حالی که از یک پلت فرم نجات تلفن همراه با قدرت بالاتر برای خدمات جاده ای استفاده می کند، استفاده کند، ناوگان لجستیک، یا وسایل نقلیه بزرگ واجد شرایط خارج از محوطه دانشگاه.

مرز مهم سیستم برای امکانات مراقبت های بهداشتی

برخی از پیکربندی های Door Energy دارای خروجی AC اختیاری هستند. این قابلیت به طور خودکار یک شارژر EV موبایل را به یک منبع برق اضطراری سازگار با بیمارستان تبدیل نمی کند.سیستم های جراحی، قدرت انزوا پزشکی، سیستم های آماده سازی قانونی و برنامه های UPS بالینی تحت قوانین و روش های عملیاتی سختگیرانه قرار می گیرند.یک شارژر موبایل EV نباید به عنوان جایگزینی برای ژنراتور قانونی مورد نیاز بیمارستان یا سیستم UPS توصیف شود..

هر گونه استفاده موقت از بار باید توسط یک مهندس برق مجاز، تیم امکانات بیمارستان، پرسنل بهداشت و ایمنی محیط زیست و مقام محلی دارای صلاحیت تعریف شود.بار مجاز، روش زمین گذاری، تجهیزات اتصال، عایق بندی، تنظیمات حفاظت و فرآیند خاموش شدن اضطراری باید قبل از کار مستند شوند.

IV. جریان کار شارژ پنج مرحله ای چگونه کار می کند؟

مرحله 1: درخواست پرداخت

هنگامی که یک EV نیاز به انرژی دارد، کاربر می تواند درخواست را از طریق پلت فرم پارکینگ بیمارستان، یک برنامه کارمند یا یک سیستم ارسال ارسال کند. حداقل فرم باید منطقه پارکینگ را جمع آوری کند،شماره قافیه، نوع کانکتور، حالت شارژ فعلی، انرژی مورد نیاز، زمان انتظار خروج و اطلاعات تماس کاربر.همچنین باید تعیین بعدی و حداقل حالت پرداخت در زمان خروج را نیز ثبت کند..

مرحله ۲: مکان سیستم

این سیستم از یک نقشه پارکینگ، داده های خودرو و سنسورهای داخل هواپیما برای شناسایی هدف استفاده می کند. شماره خلیج نباید تنها روش تأیید باشد.پلتفرم همچنین می تواند تایید مجوز پلاک، ویژگی های وسیله نقلیه، یا یک کد کار یکبار. اگر اطمینان از مکان کافی نباشد، کار باید به تأیید دستی منتقل شود.ربات نباید به طور مکرر در نزدیکی ورودی اضطراری یا سایر مناطق حساس جستجو کند.

گام سوم: سفر مستقل

دستگاه یک مسیر را از طریق یک منطقه کنترل شده با سرعت پایین برنامه ریزی می کند و به سمت وسیله نقلیه حرکت می کند. قبل از استفاده، بیمارستان باید مناطق اولویت پیاده، مناطق ممنوع آمبولانس، مسیرهای آتش نشانی،گوشه های کوراگرچه حداکثر سرعت منتشر شده محصول 10 کیلومتر در ساعت است، ممکن است اپراتور سایت نیاز به اعمال یک محدودیت پایین تر در ترافیک ترکیبی پیاده و وسایل نقلیه داشته باشد.

مرحله 4: اتصال و شارژ

پس از ورود ، یک بازوی رباتیک می تواند اتصال را در جایی که پیکربندی و وسیله نقلیه انتخاب شده از آن پشتیبانی می کند ، تکمیل کند. در غیر این صورت ، یک اپراتور آموزش دیده می تواند کابل شارژ را به صورت دستی متصل کند.پس از آن سیستم ارتباطات خودرو را تأیید می کند.، وضعیت عایق بندی، قفل کنتاکتور، حالت توقف اضطراری و مجوز شارژ قبل از شروع تحویل انرژی.حالت شارژ، هشدارها و زمان باقیمانده تخمین زده شده

مرحله پنجم: اتمام کار

واحد زمانی که به کیلو وات ساعت، وضعیت مورد نظر شارژ، محدودیت زمان یا حالت توقف ناشی از وسیله نقلیه برسد، جلسه شارژ را به پایان می رساند.بايد زمان شروع و پايان را در اين گزارش ثبت کرد، انرژی تحویل داده شده، قدرت اوج، کد های رویداد غیرطبیعی و اطلاعات اپراتورربات به محل آماده سازی خود باز می گردد یا با توجه به انرژی باقیمانده و صف کار به یک نقطه پر کردن حرکت می کند..

این ارقام معیارهای پیشنهادی برای پذیرش پروژه هستند، نه سطح خدمات که قبلاً در صفحه محصول Door Energy وعده داده شده است.توافقات نهایی سطح خدمات باید به طور مشترک توسط تیم امکانات بیمارستان تأیید شود.، اپراتور پارکینگ، مهندس برق، تیم امنیت سایبری و تامین کننده تجهیزات.

معماری اطلاعات و امنیت سایبری

OCPP 1.6J می تواند شارژر را به یک پلت فرم مدیریت شارژ متصل کند، اما جایگزین طراحی کامل امنیت سایبری بیمارستان نمی شود.دسترسی با کمترین امتیازاطلاعات پرداخت، اطلاعات هویت کارکنان، سوابق شماره خودرو،و سیستم های بالینی نباید یک مسیر شبکه نامحدود را به اشتراک بگذارند..

ربات همچنین باید حالت عملیاتی محلی امن را در صورت قطع ارتباطات حفظ کند. بیمارستان باید تعیین کند که کدام وظایف می توانند ادامه یابند، کدام وظایف باید متوقف شوند،چگونه درخواست های در انتظار بازیافت می شونداز دست دادن اتصال شبکه نباید باعث ایجاد حرکت کنترل نشده یا یک کانکتور غیرقابل اطمینان شود.

پنجم: چگونه داده ها می توانند زمان شارژ، سرعت روزانه و اندازه ناوگان را تعیین کنند؟

پیش از اینکه وعده بدهید که برق خود را به طور کامل شارژ کنید، میزان انرژی مورد نیاز را محاسبه کنید

یک قدرت 100 کیلو وات به این معنی است که شارژر می تواند به طور نظری 100 کیلو وات در یک ساعت در شرایط ایده آل قدرت ثابت منتقل کند.اکثر وسایل نقلیه الکتریکی قدرت اوج را در طول کل جلسه قبول نمی کنند.حالت شارژ بالا، باتری که بیش از حد سرد یا بیش از حد گرم است، پیش آمادگی ناکافی و منحنی شارژ خودرو می تواند قدرت را کاهش دهد. به همین دلیل،بيمارستان ها بايد وعده دادن کيلو وات ساعت بدهند، حداقل حالت شارژ در زمان خروج، یا یک محدوده سفر برگشت تخمین زده شده به جای ادعا کردن این که هر وسیله نقلیه 100 درصد را در عرض تعداد مشخصی از دقیقه ها به دست می آورد.

جدول برنامه ریزی زیر فرض می کند که قدرت ثابت 100 کیلو وات، یک عامل تحویل 90 درصد و مصرف انرژی خودرو 18-22 کیلو وات در هر 100 کیلومتر است.تضمین عملکرد نیست.

نتایج واقعی ممکن است به طور قابل توجهی پایین تر باشد، به ویژه در حالت شارژ بالا.هدف 15 تا 25 کیلو وات در هر کار می تواند به طور موثرتری از شارژ کردن هر وسیله نقلیه به 100 درصد بهبود یابدبه عنوان مثال، یک کارمند شیفت شب ممکن است به انرژی کافی برای سفر به خانه با ذخیره نیاز داشته باشد. هنگامی که به این هدف رسید، واحد می تواند به وسیله ماشین بعدی خدمت کند.

برآورد وظایف در هر چرخه ذخیره سازی 105 کیلو وات

برای برنامه ریزی مقدماتی ظرفیت، فرض کنید که 90 درصد پنجره حالت شارژ کار می کند و 90 درصد عامل تحویل بیشتر.یک واحد 105 کیلو وات در یک چرخه ذخیره سازی کامل حدود 85 کیلو وات تولید می کند:

۱۰۵ کیلو واتس × ۹۰٪ × ۹۰٪ = تقریباً ۸۵ کیلو واتس تحویل داده شده.

بر اساس اطلاعات ارائه شده توسط Door Energy، این واحد می تواند از یک نقطه شارژ DC در حدود یک ساعت از 0 تا 100 درصد شارژ شود.تکمیل از یک منبع توزیع سازگار AC حدود دو ساعت طول می کشد. زمان واقعی بستگی به قدرت ورودی، دمای محیط، منحنی شارژ و محدودیت های توزیع سایت دارد. بیمارستان ها می توانند در دوره های کم تقاضا در طول شب برنامه ریزی کنند.بین تغییرات شیفتی بزرگ، یا هر زمان که سطح باتری باقی مانده به یک آستانه تعریف شده برسد.

یک مثال از ظرفیت بازتولید شده بیمارستان

فرض کنید یک بیمارستان روزانه ۴۰ درخواست شارژ موبایل دریافت می کند و به طور متوسط ۱۷٫۵ کیلووات ساعت نیاز دارد. بنابراین تقاضای روزانه انرژی ۷۰۰ کیلووات ساعت است.اگر یک واحد در هر چرخه ذخیره سازی 85 کیلو وات تولید کند و هر روز چهار چرخه موثر را تکمیل کند، تولید روزانه آن 340 کیلو وات است. تقسیم 700 بر 340 به 2 می رسد.06، بنابراین نیاز پایه به سه واحد گرد می شود. اگر بیمارستان باید خدمات عادی را حفظ کند در حالی که یک واحد تحت تعمیر و نگهداری است،می تواند رویکرد N+1 را با سه واحد عملیاتی و یک واحد ذخیره اعمال کند..

بعد از یک آزمایش کنترل شده ۳۰ تا ۹۰ روزه، بیمارستان باید اندازه ناوگان را با استفاده از انرژی واقعی در هر کار، زمان سفر، زمان اتصال، زمان صف،زمان پر کردن، شارژ کن و زمان توقف برنامه ریزی نشده.

از این جلوگیری کنید که مصرف مکمل به مشکل تبدیل شود

افزایش تعداد روبات ها یک پروژه را حل نمی کند اگر منطقه ی پر کردن برق به اندازه کافی قدرت ورودی نداشته باشد. تیم طراحی باید مدل پر کردن همزمان را بسازد.ظرفیت ترانسفورماتورها و دستگاه های مکالمه، هزینه های تقاضای اوج، دسترسی کابل، دسترسی پارکینگ و ذخیره عملیاتی مورد نیاز در طول تغییرات شیفت.همچنین باید تصمیم بگیرد که آیا واحدها به طور کامل بازسازی می کنند یا از پنجره های کوتاه فرصت استفاده می کنند..

یک سیستم ارسال می تواند از طریق گروه بندی جغرافیایی وظایف، اختصاص نزدیکترین واحد مناسب و ذخیره سازی انرژی کافی برای درخواست های با اولویت بالا، بهره برداری را بهبود بخشد.بهینه سازی باید تابع ایمنی باشدکوتاه ترین مسیر قابل قبول نیست اگر از یک خط آمبولانس یا ورودی پیاده شلوغ عبور کند.

VI. چگونه باید استفاده، ایمنی، نگهداری و بازده سرمایه ارزیابی شود؟

با یک منطقه پارکینگ کنترل شده شروع کنید

یک بیمارستان می تواند با یک منطقه که دارای یک نقشه ثابت پارکینگ، شماره گیری قابل اعتماد، پوشش بی سیم خوب، و جداسازی کافی از مسیر آمبولانس اصلی است، شروع کند.فاز اول لازم نیست کل دانشگاه را پوشش دهددر عوض، تیم پروژه می تواند رزرو کارکنان و مجوز پارکینگ را برای یک سطح پارکینگ یا یک گروه مشخص از فضاها متصل کند.سپس پس از اعتباربخشی عملیاتی به بازدید کنندگان و وسایل نقلیه عمومی گسترش می یابد.

آزمايش بايد شامل بررسي مسير در زمان هاي مختلف روز باشهو شبانه پیاده روی می تواند خطرات مختلفی ایجاد کند.مناطق ساختمانی موقت، ذخیره برف، پارکینگ رویدادها و بسته شدن اضطراری باید در روال مدیریت نقشه منعکس شود.

مدیریت در دسترس بودن، نه فقط قدرت نامگذاری شده

برنامه های شارژ جاده ای که توسط دولت فدرال آمریکا حمایت می شود، از ۹۷ درصد متوسط زمان فعال شدن سالانه به عنوان یک معیار عملیاتی مهم استفاده کرده اند. یک پروژه بیمارستان ممکن است توسط همان قانون اداره نشود،اما 97 درصد می توانند یک نقطه مرجع خارجی را ارائه دهندبسته به سطح خطر در محوطه دانشگاه، بیمارستان ممکن است یک هدف داخلی سختگیرانه تر یا مدل انتشار N + 1 را انتخاب کند.

ارزش طراحی ماژولار از طریق این شاخص ها قابل اندازه گیری می شود. اگر یک ماژول عملکردی بتواند به سرعت تشخیص داده و جایگزین شود،لازم نیست که کل واحد برای مدت طولانی از کار خارج شود.برنامه ریزی قطعات جایگزین باید بر ماژول هایی با تأثیر عملیاتی بالا، زمان های طولانی و تأثیر قوی بر میانگین زمان تعمیر تمرکز کند.

ساخت یک مدل ROI قابل حسابرسی

مدل سرمایه گذاری باید حداقل پنج مزیت بالقوه را شامل شود: کاهش هزینه های کشیدن و نجات خارجی، زمان کمتری که کارکنان در حال حرکت وسایل نقلیه یا انتظار هستند،استفاده موثرتر از پارکینگ، به تعویق انداختن کار های کابل و ساختمانی انتخاب شده و بهبود دسترسی به وسایل نقلیه متعلق به بیمارستان.بیمه، مجوز، هزینه های نگهداری، آموزش و افزایش تقاضا.

یک مدل سالانه می تواند از ساختار زیر استفاده کند:

سود خالص سالانه = هزینه های دور کشیدن اجتناب شده + ارزش زمان صرفه جویی کارکنان + درآمد خدمات شارژ + ارزش سالانه زیرساخت های به تأخیر افتاده - هزینه برق و زیان - نگهداری، نرم افزار،و هزینه بیمه.

مدت بازپرداخت ساده سپس به عنوان سرمایه گذاری اولیه تقسیم بر سود خالص سالانه محاسبه می شود.و سناریوهای تقاضای بالاتجزیه و تحلیل حساسیت باید نفوذ EV، حجم درخواست روزانه، میانگین کیلو وات ساعت در هر کار، قیمت برق، در دسترس بودن تجهیزات، هزینه نیروی کار،و نسبت حوادث کم انرژی که می توانند به طور ایمن در محل حل شوند.

فهرست کنترل ایمنی و انطباق

· تکمیل یک مطالعه الکتریکی که شامل ظرفیت تامین، حفاظت، زمین بندی، عزل و تجهیزات پرکننده است.

· نقشه مسیرهای پیاده، فضاهای قابل دسترسی، مسیرهای آتش نشانی، مسیرهای آمبولانس، نرده ها، گوشه های کور و مناطق محدود.

· حداکثر سرعت سایت، رفتار توقف ایمن، کنترل از راه دور، بازیابی دستی و قرار دادن توقف اضطراری را تعریف کنید.

· وضع روش های پاسخ به دمای باتری، دود، برخورد، ورود آب و آسیب دیدگی خودرو.

· کارکنان پارکینگ قطار در کارگاه ، دستکاری اتصال کننده ، قفل / برچسب گذاری ، انزوا و افزایش.

· تقسیم شبکه شارژ از سیستم های بالینی و استفاده از دسترسی از راه دور با کمترین امتیاز.

· قبل از خرید، سازگاری CCS1 یا CCS2 را با جمعیت واقعی خودرو بررسی کنید.

· دریافت مجوز از مقامات محلی برق، آتش نشانی، دسترسی و ایمنی.

· برای هر کار شارژ، آلارم، به روزرسانی نرم افزار، بازرسی و تعمیر، سوابق قابل حسابرسی داشته باشید.

ارزش بلند مدت و مقیاس پذیری

مزیت بلند مدت شارژ موبایل توانایی آن در مقیاس بندی با شواهد است. هنگامی که تقاضا افزایش می یابد، بیمارستان می تواند واحدها یا نقاط پر کردن را اضافه کند. هنگامی که مناطق پارکینگ تغییر می کنند،مي تونه نقشه ها و مناطق آماده رو به روز کنهیک طراحی فقط ثابت این درجه انعطاف پذیری فضایی را ندارد.

با این حال، بهترین طراحی بلند مدت اغلب یک نمونه کارها است. AC ثابت از اقامت طولانی پشتیبانی می کند. DC ثابت از فعالیت های برنامه ریزی شده ناوگان پشتیبانی می کند. سرویس های شارژ موبایل مستقل توزیع شده،درخواست های غیر قابل پیش بینی. یک شارژر الکتریکی تلفن همراه در کنار جاده با قدرت بالاتر از برنامه های نجات خارج از محوطه دانشگاه و برنامه های صنعتی یا وسایل نقلیه بزرگ که پیکربندی انتخاب شده مناسب است را پشتیبانی می کند.این لایه ها می توانند انعطاف پذیری را بهبود بخشند بدون اینکه هر فضای پارکینگ را به عنوان یک بخش شارژ قدرت بالا در آینده در نظر بگیرند..

سوالاتی که بیمارستان ها قبل از خرید شارژر موبایل می پرسند

1آیا یک واحد ۱۰۰ کیلو وات می تواند هر خودرو را در ۳۰ دقیقه شارژ کند؟

نه. یک جلسه 30 دقیقه ای نشان دهنده 50 کیلو وات انرژی نظری در یک ثابت 100 کیلو وات است، اما قدرت واقعی بستگی به حداکثر میزان پذیرش خودرو، حالت شارژ فعلی، دمایو منحنی شارژیک تعهد خدمات قابل اطمینان تر، کیلووات ساعت تحویل داده شده، حداقل حالت شارژ در زمان خروج، یا انرژی مورد نیاز برای سفر بازگشت را مشخص می کند.

2CCS1 و CCS2 معمولا در کجا استفاده می شوند؟

CCS1 در پروژه های آمریکای شمالی رایج است، در حالی که CCS2 در اروپا و بازارهای دیگر که این کانکتور را به کار گرفته اند، رایج است.بيمارستان بايد از نوع کارکنان واقعي که در ارتباط هستند، نظرسنجی کند.همچنین باید الزامات محلی برق، اندازه گیری، پرداخت، دسترسی و ایمنی آتش را بررسی کند.

3آیا تجهیزات می توانند در باران، برف، گرما یا سرما کار کنند؟

اطلاعات منتشر شده محصول حفاظت IP55 و محدوده دمای کار از -20C تا 65C را فهرست می کند.درجه بندی IP و محدوده دمای اسمی، عملکرد بدون محدودیت در هر شرایط آب و هوایی را تضمین نمی کند.پروژه باید آب ایستاده، تخلیه، یخ، چسب زدن تایر، رعد و برق، قرار گرفتن در معرض نور خورشید، نمک، باد و روش های خاموش شدن در شرایط آب و هوایی شدید را ارزیابی کند.

4یک ربات می تونه به چند تا ماشین در یک زمان خدمت کنه؟

ربات پارکینگ مستقل بهتر است به عنوان یک سرویس متوالی و یک وسیله نقلیه در هر کار برنامه ریزی شود.باید چندین واحد را مستقر کند یا یک پیکربندی چند خروجی تایید شده را انتخاب کند.. اسناد تدارکات باید تعداد کنتاکتورهای همزمان و وظایف انتظار شده در روز را بیان کنند. کل انرژی ذخیره شده با ظرفیت خدمات همزمان یکسان نیست.

5چطور واحد موبايل شارژ ميشه؟

بر اساس اطلاعات ارائه شده توسط Door Energy، تکمیل DC تقریباً یک ساعت از 0 تا 100 درصد طول می کشد، در حالی که تکمیل از یک منبع AC سازگار تقریباً دو ساعت طول می کشد.نتایج واقعی بستگی به پیکربندی ورودی دارد، ولتاژ محل، ظرفیت توزیع، درجه حرارت و منحنی شارژ.

6آیا آموزش تخصصی لازم است؟

آره، پرسنل پارکينگ بايد از دستورات، استفاده دستي از وصل کننده ها، توقف اضطراري، مدیریت مناطق ممنوعه و تشديد حادثه ها آگاه باشنکارکنان تعمیر و نگهداری نیز نیاز به آموزش در زمینه ایمنی ولتاژ بالا دارنداتوماتیک سازی کار تکراری را کاهش می دهد، اما مسئولیت عملیات ایمن را از بین نمی برد.

7آیا شارژر موبایل اتوماتیک پایدارتر است؟

عملکرد زیست محیطی بستگی به مخلوط برق، بهره وری سفر، استفاده، عمر تجهیزات و کشیدن یا سفر است که سرویس جایگزین می شود.یک بیمارستان می تواند با خرید برق کم کربن عملکرد چرخه عمر را بهبود بخشد، تکمیل در دوره های شبکه پاکتر که داده ها در دسترس هستند، به حداکثر رساندن حجم کار مفید و کاهش کشیدن غیر ضروری.ادعاهای بازاریابی باید مرز محاسبه را به جای اینکه سیستم را صفر انتشار فقط به این دلیل که از یک باتری استفاده می کند، افشا کند.

8آیا می تواند بار اورژانسی بیمارستان را تامین کند؟

برخی از پیکربندی های Door Energy دارای خروجی AC اختیاری هستند که می توانند پس از بررسی مهندسی از تجهیزات، پمپ ها یا نورپردازی تایید شده پشتیبانی کنند. بار های ایمنی زندگی بیمارستان مشمول قوانین سختگیرانه هستند.یک شارژر موبایل EV نمی تواند جایگزین یک ژنراتور اضطراری مورد نیاز قانونی شودهر گونه اتصال به یک بار موقت غیر بالینی باید توسط متخصصان واجد شرایط و مقام محلی دارای صلاحیت تأیید شود.

9چگونه باید یک بیمارستان یک پروژه را آغاز کند؟

با یک نظرسنجی تقاضای 30 روزه شروع کنید و سپس یک آزمایش کنترل شده 30 تا 90 روزه ثبت ورود خودروها، زمان درخواست، متوسط کیلووات ساعت، علل شکست کار، زمان توقف پارک،استفاده از بازپرداختاز این شواهد برای تعیین ترکیب مناسب AC ثابت، DC ثابت، شارژ موبایل مستقل،و تجهیزات نجات در کنار جاده به جای خرید تنها با توجه به تعداد کل فضای پارکینگ.

10آیا OCPP 1.6J می تواند با یک پلت فرم شارژ موجود ادغام شود؟

OCPP 1.6J به طور گسترده ای برای ارتباطات شارژر به سیستم عامل مدیریت استفاده می شود و می تواند از گزارش وضعیت، مجوز، سوابق جلسه و مدیریت از راه دور پشتیبانی کند.ادغام هنوز نیاز به بررسی API و امنیت سایبری دارد. بیمارستان باید قبل از استقرار پیام های مورد نیاز، رفتار آفلاین، رسیدگی به گواهینامه، قوانین صورتحساب و مالکیت وظایف و داده های کاربر را تأیید کند.

VIII. نتیجه گیری

برای یک پارکینگ ۲۴ ساعته بیمارستان، بهترین سیستم شارژ، فقط سیستم با بالاترین قدرت نامینی نیست.این سیستمی است که می تواند مقدار مناسب انرژی را در زمان مناسب به وسیله نقلیه مناسب تحویل دهدبدون اینکه کار بالینی را مختل کند یا ایمنی را به خطر بیندازد.

شارژر اتوماتیک تلفن همراه EV Door Energy ترکیبی از 105 کیلو وات ذخیره سازی، قدرت شارژ EV تا 100 کیلو وات، CCS1 یا CCS2، OCPP 1.6J، خنک کننده مایع و تحرک خودکار کم سرعت است.این قابلیت ها گزینه ای برای کارکنان مراقبت های بهداشتی مبتنی بر شیفت ایجاد می کنندبه طور جداگانه، پیکربندی های نجات جاده ای Door Energy می توانند قدرت 420 کیلو وات را برای موارد اضطراری، صنعتی،و کاربردهای وسایل نقلیه بزرگ.

قوی ترین برنامه بیمارستان، مرزهای ایمنی روشن را تعریف می کند، تقاضای واقعی را اندازه گیری می کند، در دسترس بودن و موفقیت شار