"ژنراتور بی صدا" برای عملیات در فضای باز: چرا پیمانکاران ساختمانی به سرعت ژنراتورهای سنتی سوخت سوخت را حذف می کنند

در میان برق سازی سریع جهانی ساخت و ساز، پروژه های برق، ترمینال های بندری و توسعه زیرساخت های بزرگ،ماهیت "روش های تامین انرژی" در حال تغییر عمیق استبرای چندین دهه، ژنراتورهای دیزل تجهیزات استاندارد در سایت های ساختمانی در فضای باز بوده اند.استفاده گسترده از ماشین آلات الکتریکی، و افزایش هزینه های عملیاتی، تعداد فزاینده ای از پیمانکاران ساختمانی خارج از کشور، اپراتورهای بندر و شرکت های مهندسی به طور فعال به دنبال جایگزین های جدید هستند.

در این زمینه،انرژی دربشارژر موبایلی خودرو- مجهز به قابلیت ذخیره انرژی و شارژ موبایل - به عنوان نسل بعدی "ژنراتور های ساکت" در حال ظهور است.

به خصوص در بنادر، معادن، مناطق ساخت جاده و مراکز بزرگ لجستیک در سراسر اروپا و آمریکای شمالی،واحدهای ذخیره سازی و شارژ انرژی متحرک فراتر از ابزارهای ساده برای "شارژ وسایل نقلیه الکتریکی" تکامل می یابند.آنها به تدریج در حال تبدیل شدن به:

* مراکز انرژی متحرک موقت

* پلتفرم های تامین برق برای پروژه های مهندسی در فضای باز

* سیستم های سوخت رسانی برای کامیون های کانتینر برقی در بنادر

* منابع برق اضطراری برای تجهیزات صنعتی

* نیروگاه های الکتریکی بدون انتشار گازهای گلخانه ای

به عنوان یک شرکت اختصاص داده شده به تحقیق و توسعه و تولید محصولات ذخیره سازی انرژی و شارژ، درب انرژی ارائه راه حل های انرژی انعطاف پذیر برای ترمینال های بندر، کامیون های کانتینر الکتریکی،خدمات کمک جاده ای، و محیط های صنعتی در فضای باز که با سیستم های ذخیره سازی و شارژ انرژی همراه با خروجی بالا، ماژولار و آسان برای نگهداری کار می کنند.

شاخص 2018 سال 2025 (پیش بینی شده) اندازه بازار جهانی ماشین آلات ساختمانی الکتریکی ۸.۷ میلیارد دلار بیش از ۳۲ میلیارد دلار تعداد مناطق ساختمانی با انتشار کم در اروپا 38 بیش از 200 نرخ رشد سالانه تجهیزات ساختمانی الکتریکی در آمریکای شمالی 12 درصد ۳۱% مقیاس سرمایه گذاری در برق بندر ۱۱ میلیارد دلار بیش از ۴۰ میلیارد دلار

تعداد فزاینده ای از پیمانکاران متوجه شده اند که:

وسایل نقلیه دیزل سنتی نه تنها مصرف سوخت زیادی دارند بلکه نیاز به تعمیرات مکرر دارند.

به عنوان مثال:

* نگهداری موتور

* تغییر روغن موتور

* تعویض فیلتر

* نگهداری سیستم سوخت

* عیب یابی سیستم انتشار

همه این عوامل به طور قابل توجهی هزینه های عملیاتی بلند مدت را افزایش می دهند.

در مقابل،شارژر موبایلی خودرو-که مبتنی بر یک سیستم ذخیره انرژی است- نیازی به ساختارهای پیچیده موتور ندارد؛ در نتیجه پیچیدگی نگهداری آن به طور قابل توجهی کاهش می یابد.

و این دقیقاً یکی از مزیت های رقابتی اصلی در انرژی است.

II. عصر "جنراتورهای ساکت": سیستم های ذخیره سازی و شارژ یکپارچه در حال تغییر الگوهای انرژی در فضای باز هستند

مهم ترین تفاوت بین سیستم Door Energy و وسایل نقلیه ژنراتور سنتی این است:

سیستم ذخیره سازی و شارژ Door Energy اساسا یک "پلتفرم انرژی تلفن همراه" است.

این دستگاه نه تنها قادر به ارائه شارژ سریع DC برای وسایل نقلیه الکتریکی است بلکه همچنین قادر به تامین برق AC برای تجهیزات ساختمانی است.

سناریوهای کاربردی اصلی برای انرژی درب

در مقایسه با وسایل نقلیه دیزل ژنراتور سنتی، مهمترین تغییر ایجاد شده توسط تجهیزات ذخیره سازی انرژی و شارژ این است:

"تولید برق" دیگر وابسته به احتراق مداوم سوخت نیست.

این به این معنی است:

* سطوح کم تر سر و صدا

* کاهش نیاز به نگهداری

* لرزش کمتر

* خرابی های مکانیکی کمتر

* انتشار کربن کمتر

در نتیجه، در تعداد فزاینده ای از محیط های ساختمانی حساس به سر و صدا، مفهوم "ژنراتور خاموش" به سرعت محبوبیت می یابد.

برای مثال:

* ساخت جاده شبانه

* پروژه ها در مراکز شهرها

* ساخت و ساز در نزدیکی بیمارستان ها

* عملیات شبانه بندر

* پروژه های ساخت مراکز داده

همه این سناریوها شروع به اعمال محدودیت در عملکرد مداوم تجهیزات دیزل می کنند.

چرا بندرها و ترمینال ها به عنوان مرز رشد بعدی برای شارژرهای موبایل EV ظهور می کنند؟

در طول دو سال گذشته، یک روند بسیار مشخص در صنعت جهانی بندر ظاهر شده است:

افزایش تعداد تراکتورهای الکتریکی.

این روند به ویژه در:

* بنادر آمریکای شمالی

* بندر های سبز اروپا

* ترمینال های خودکار در خاورمیانه

* مراکز لجستیک هوشمند در آسیا

اپراتورهای بندر در حال تسریع در حذف تراکتورهای پایانی خود با موتور دیزل هستند.

دلایل این امر بسیار عملی است.

سه مشکل اصلی تجهیزات دیزل در بنادر

1فشار عظیم در مورد انتشار کربن

یک بندر بزرگ می تواند سالانه میلیون ها لیتر سوخت دیزل مصرف کند.

علاوه بر این، از آنجا که بنادر معمولاً در مناطق ساحلی شهری واقع شده اند، مقررات زیست محیطی آنها بسیار سختگیرانه است.

2. زمان بیکار بودن تجهیزات بیش از حد

تراکتورهای ترمینال بندر زمان قابل توجهی را صرف می کنند:

* در انتظار بارگیری و تخلیه

* صف گذاشتن

* در حال حرکت در حالی که خالی

۳. ایستگاه های شارژ ثابت: یک فرآیند ساخت طولانی

ارتقاء زیرساخت های بندری معمولا شامل:

* توزیع برق ولتاژ بالا

* ساخت زمین و مهندسی عمران

* قرار دادن کابل و خندق کردن

* انطباق با استانداردهای ضد انفجار

* ساخت و ساز در مناطق سنگین بار

چرخه ساخت یک شبکه بزرگ شارژ پورت می تواند بین 12 تا 24 ماه طول بکشد.

در نتیجه:انرژی دربشارژرهای موبایل خودرو به عنوان بهترین راه حل انتقالی ظهور می کنند

واحدهای ذخیره سازی و شارژ انرژی دروازه انرژی قابلیت های زیر را ارائه می دهند:

* استفاده انعطاف پذیر

* استقلال از شبکه برق ثابت

* جابجایی سریع به جا های مختلف

* پشتیبانی از استانداردهای شارژ CCS1 و CCS2

* پر کردن سریع انرژی برای کامیون های کانتینر الکتریکی

چگونه انرژی درب شارژ کارآمد برای کامیون های کانتینر برقی در بندر فراهم می کند؟

سیستم ذخیره سازی و شارژ انرژی موبایل Door Energy تنها یک شارژر کوچک و قابل حمل در معنای سنتی نیست.

به طور دقیق تر به این صورت توصیف می شود:

یک "نود انرژی قابل حرکت و قدرتمند"

1. قابلیت شارژ سریع DC با قدرت بالا

درب انرژی از مشخصات زیر پشتیبانی می کند:

برای عملیات بندری، زمان برابر با خروجی است.

اگر کامیون های کانتینر برقی مجبور شوند برای مدت طولانی برای شارژ صبر کنند، بهره وری بندر به سرعت کاهش می یابد.

بنابراین، قابلیت شارژ با قدرت بالا کاملاً حیاتی است.

2تعینات انعطاف پذیر و متحرک

بر خلاف ایستگاه های شارژ ثابت:

واحدهای انرژی درب می توانند به طور مستقیم به:

* مناطق ذخیره سازی کانتینر

* مناطق لنگر انداختن

* خط های AGV (سوارگاه هدایت شده خودکار)

* مناطق عملیاتی موقت

این بدان معنی است که بنادر نیازی به ارتقاء گسترده و همزمان زیرساخت های شبکه برق خود ندارند.

اپراتورها می توانند:

* اجرای برق در یک رویکرد مرحله ای

* ارتقاء زیرساخت ها در حالی که عملیات جاری را حفظ می کند

* کاهش خطرات مرتبط با سرمایه گذاری اولیه بالا

3. عملکرد قوی در محیط های بیرونی خشن

محیط های بندری با چالش های متمایز مشخص می شوند:

* اسپری نمک و خوردگی

* رطوبت بالا

* گرد و غبار و ذرات هوا

* تقاضای عملیاتی مداوم و شدید

در نتیجه، ثبات و دوام تجهیزات بسیار مهم است.

طراحی ماژولار Door Energy باعث می شود:

* روش های نگهداری سریع

* تعویض سریع ماژول های فردی

* زمان توقف به حداقل برسد

این ویژگی ها به ویژه برای بنادر که در برنامه 24/7 کار می کنند بسیار مهم هستند.

مقایسه هزینه های عملیاتی

روند TCO بلند مدت (کل هزینه مالکیت)

بر اساس داده های بخش مهندسی جهانی:

تعداد فزاینده ای از پیمانکاران ساختمانی متوجه شده اند که عامل واقعا گران قیمت خود تهیه تجهیزات نیست.

بلکه این است:

* زمان توقف

* نگهداری

* سوخت

* لجستیک/فرستاندن

* تاخیر در ساخت

در نتیجه، "حفظ کم" به عنوان یک مزیت رقابتی اصلی در حال ظهور است.

۶- چرا ساختمان ها به طور فزاینده ای نیاز به ذخیره سازی انرژی متحرک دارند؟

ساختمان های مدرن به طور فزاینده ای به برق وابسته شده اند.

این امر به ویژه برای:

* حفاری های الکتریکی

* آسانسورهای الکتریکی

* پمپ آب

* سیستم های روشنایی

* تجهیزات جوش برقی

* دفاتر موقتی

با این حال، یک چالش مشترک برای بسیاری از پروژه ها این است که اتصال به شبکه به سادگی نمی تواند به موقع ایجاد شود.

به عنوان مثال:

* ساخت بزرگراه های دورافتاده

* پروژه های مهندسی در مناطق کوهستانی

* ساخت پل های موقت

* پروژه های انرژی بادی

* ساخت نیروگاه های خورشیدی

این سناریوها اغلب نیاز به رویکرد "اول ساخت و ساز را شروع کنید، بعداً به شبکه صبر کنید" دارند. در نتیجه، شارژر موبایل EV شروع به تکامل از یک "تجهیزات شارژ" ساده به:

زیرساخت های انرژی در فضای باز

تجهیزات درب انرژی قادر به:

* دستگاه های ساختمانی

* شارژ خودروهای الکتریکی

* فراهم کردن پشتیبانی برق اضطراری

* به عنوان یک نیروگاه موقت خدمت می کند

این امر انعطاف پذیری پروژه را به طور قابل توجهی افزایش می دهد.

چرا مدولاریت و سهولت تعمیر و نگهداری در صنعت ضروری است؟

یکی از بزرگترین نقاط درد در ارتباط با تجهیزات سنتی دیزل است: تعمیرات پیچیده پس از خرابی.

در محیط های کاری دور:

زمان تعطيل تعمير به اين معناست:

* توقف پروژه

* کار هدر رفته

* تجهیزات بیکار

با این حال، طراحی ماژولار Door Energy برای عملیات صنعتی مناسب تر است.

مزایایی که مدولاریت دارد

برای اپراتورهای ناوگان بزرگ و مقامات بندری:

این به یک قابلیت تامین انرژی پایدار و قابل اعتمادتر تبدیل می شود.

روند برق سازی در بخش های ساختمانی و بندری جهانی در حال شتاب است

بر اساس پیش بینی های آژانس بین المللی انرژی (IEA) و سازمان های مختلف صنعت مهندسی:

تا سال 2030:

همزمان:

تعداد فزاینده ای از مناطق در سراسر اروپا و آمریکای شمالی به طور فعال:

* محل های کار صفر انتشار

* بندرهای سبز

* لجستیک کم کربن

* شیوه های ساخت و ساز هوشمند

این به این معنی است که:

سیستم های انرژی بیرونی آینده باید معیارهای زیر را برآورده کنند:

* قدرت خروجی بالا

* تحرک

* نیاز به نگهداری کم

* انتشار کم

* قابل استفاده سریع

و این دقیقاً جایی است که ارزش اصلی شارژر الکتریکی موبایل Door Energy قرار دارد.

IX. موارد کاربردی واقعی: بنادر و محیط های مهندسی در فضای باز

مطالعه موردی 1: شارژ مجدد کامیون کانتینر الکتریکی بندر

یک بندر ساحلی در ساعات شبی شلوغ با این چالش ها مواجه بود:

* کمبود ایستگاه های شارژ ثابت

* قطار سنگین کامیون های کانتینر

* کاهش بهره وری حمل و نقل محموله

بعد از استفاده از "نرژي در"

* افزونه انرژی موبایل زمان انتظار کاهش یافته است

* بهبود بهره وری در طول شب

* افزایش ساعات کار کامیون های کانتینر

مطالعه موردی 2: پروژه ساخت بزرگراه

یک محل ساخت جاده فاقد یک اتصال شبکه پایدار بود.

در انرژی برای استفاده از:

* کار با پمپ های آب

* روشنایی شبانه

* شارژ مجدد وسایل نقلیه برق

تیم پروژه وابستگی خود را به ژنراتورهای دیزل کاهش داد.

علاوه بر این: صداهای ساختمانی در شب به طور قابل توجهی کاهش می یابد.

مطالعه موردی 3: پروژه های صنعتی دورافتاده

در پروژه های صنعتی واقع در مناطق کوهستانی:

انرژی درب برای استفاده از:

* محورهای برق موقت

* منبع برق برای تجهیزات الکتریکی

* قدرت پشتیبان اضطراری

در مقایسه با تجهیزات سنتی دیزل، نیازهای نگهداری به طور قابل توجهی کاهش می یابد.

X. سوالات متداول: سوالات متداول در مورد شارژر الکتریکی تلفن همراه با انرژی درب

سوال1: در چه سناریوهایی در انرژی مناسب است؟

A1: برای:

* بنادر و ترمینال ها

* کمک در جاده

* سایت های ساختمانی در فضای باز

* تاسیسات صنعتی

* شارژ کامیون های کانتینر برقی

* برق اضطراری موقت

سوال2: آیا از وسایل نقلیه سنگین پشتیبانی می کند؟

پاسخ: بله، هست.

سيستم قدرت بالا دري انرژي براي:

* کامیون های کانتینر الکتریکی

* وسایل نقلیه سنگین

* وسایل نقلیه صنعتی

* ماشین آلات ساختمانی

س3: سرعت شارژ چقدر است؟

A3: در سناریوهای معمولی:

واحد می تواند یک شارژ کامل را در حدود یک ساعت تکمیل کند.

مدت زمان مشخص به موارد زیر بستگی دارد:

* ظرفیت باتری

* قدرت خروجی شارژ

* مشخصات سیستم خودرو

س4: آیا از استانداردهای اروپایی و آمریکای شمالی پشتیبانی می کند؟

A4: بله، از:

* CCS1

* CCS2

* پروتکل های ارتباطی OCPP

این باعث می شود که آن را بسیار مناسب برای بازارهای بین المللی است.

س5: آیا برای مناطق دورافتاده مناسب است؟

A5: بسیار مناسب است.

یکی از ارزش های اصلی "در انرژ" این است:

"برآوردن انرژي به جايي که انرژي وجود نداره".

س6: چرا طراحی ماژولار مهم است؟

پاسخ: چون زمان توقف در محل های صنعتی بزرگترین نگرانی است.

مدولاريت به اين معناست:

* نگهداری آسان تر

* تعویض آسان تر قطعات

* کاهش هزینه های نگهداری

* در دسترس بودن تجهیزات بیشتر

XI. نتیجه گیری: ساختمان های آینده دیگر نیازی به ژنراتورهای دیزل ندارند

صنایع ساختمانی و لجستیک بندری جهانی در حال ورود به یک مرحله جدید هستند.

سیستم های انرژی در فضای باز آینده دیگر فقط "تجهیزات تامین برق" نخواهند بود.

آن ها بیشتر شبیه به:

* گره های انرژی متحرک

* پلتفرم های ذخیره سازی انرژی هوشمند

* زیرساخت های صفر گازهای گلخانه ای

* مراکز انرژی صنعتی انعطاف پذیر

و شارژر موبایلی خودرو به عنوان یکی از مهم ترین قطعات زیرساخت برای این دوران جدید در حال ظهور است. برای پیمانکاران ساختمانی، اپراتورهای بندر و ناوگان صنعتی در مقیاس بزرگ:

کسانی که انتقال انرژی خود را تسریع می کنند، در دوران آینده صنعت سبز، بهره وری بیشتر، هزینه های پایین تر و رقابت قوی تری به دست می آورند.

از طریق سیستم های ذخیره سازی و شارژ انرژی با قدرت بالا، موبایل و ماژولار،انرژی دربیک راه حل انرژی آرام تر، کارآمدتر و پایدار برای بنادر، کامیون های سنگین الکتریکی و محیط های صنعتی در فضای باز در سراسر جهان است.