راهنمای نهایی برای انطباق CE و UKCA برای شارژرهای تلفن همراه EV

در دنیای سریع در حال رشد خودروهای الکتریکی، به ویژه برای کاربردهای تخصصی،اطمینان از این که واحد شارژ سریع موبایل شما با سیستم ذخیره انرژی باتری یکپارچه (BESS) با استانداردهای ایمنی و نظارتی دقیق مطابقت دارد ضروری است.در انرژی، یک تولید کننده پیشرو از ظرفیت بالا تلفن همراه شارژر ev محصولات ازانرژی درب، راه حل های قوی را برای نجات اضطراری جاده ای، کامیون های سنگین و سناریوهای صنعتی در فضای باز طراحی می کند. برای محیط های سخت، قدرت زیادی را ارائه می دهد.

این راهنما به وضوح الزامات انطباق CE و UKCA را توضیح می دهد. آن تعهدات قانونی را به استانداردهای EN / IEC که مهندسان بر اساس آن آزمایش می کنند، نقشه برداری می کند.شامل قوانین حمل و نقل است که اغلب در حمل و نقل اولیه نادیده گرفته می شود..

CE در مقابل UKCA: چه چیزی و چه زمانی برای محصولات انرژی درب اعمال می شود

برای ایمنی محصول و سازگاری الکترومغناطیسی (EMC) ، شارژرهای EV تلفن همراه Door Energy با BESS به طور کلی تحت نظر دستورالعمل ولتاژ پایین اتحادیه اروپا (LVD 2014/35/EU) و دستورالعمل EMC (2014/30/EU) قرار می گیرند.این ها اساس علامت گذاری CE را تشکیل می دهند.برای قوانین خاص باتری، مقررات باتری (EU) 2023/1542 اعمال می شود، با معرفی مراحل مطابقت با علامت CE و پاسپورت های باتری دیجیتال.

در بریتانیا (انگلستان، اسکاتلند، ولز) ، علامت CE در بسیاری از بخش ها، از جمله شارژرها، شناخته شده است، در حالی که UKCA به عنوان یک جایگزین عمل می کند.مرور کلی علامت گذاری محصول در انگلستانسیستم های سازگار با OCPP و کانکتورهای CCS1 / CCS2 Door Energy به خوبی با این چارچوب ها هماهنگ هستند.

علاوه بر این، قوانین متمرکز بر اپراتور مانند مقررات نقاط شارژ عمومی 2023 بر ویژگی هایی مانند قابلیت اطمینان و ارتباطات تأثیر می گذارد.

استانداردهایی که مقررات را به مهندسی عملی برای انرژی درب تبدیل می کنند

تیم های Door Energy برای دستیابی به انطباق، برنامه های آزمایشی را بر اساس این استانداردهای کلیدی ایجاد می کنند:

- ایمنی و کنترل EVSE: IEC/EN 61851-1 (تقاضیهای عمومی) در ترکیب با IEC/EN 61851-23:2023 برای تجهیزات تغذیه ای DC. IEC/EN 61851-24:2023 ارتباطات دیجیتال را مدیریت می کند.در انرژی تا 420kW خروجی DC به طور کامل از این پشتیبانی می کند، امکان شارژ سریع در سناریوهای نجات.

-کنورتر Safety: EN/IEC 62477-1 هماهنگی عایق بندی، فاصله ها و مدارهای محافظتی در کنورترهای قدرت را تضمین می کند.

-باتری های صنعتی (BESS): IEC 62619 و IEC 62620 پوشش سلول و بسته ایمنی / عملکرد. در مقیاس بزرگ BESS Door Energy (به عنوان مثال، مدل ها با ظرفیت 210kWh به 420kWh) این را برای قابلیت اطمینان صنعتی برآورده می کنند.

-الزامات EMC: EN IEC 61000 سری به علاوه IEC 61851-21-2 برای EVSE خارج از کشتی.

-مقاومت زیست محیطی: EN 60529 (درجات IP) ، EN 62262 (درجات IK) و IEC/EN 60068 (تلاطم، شوک، چرخه حرارتی) دوام را در طول حمل و نقل و استفاده از سایت خشن ثابت می کنند.

-صادرات شبکه (در صورت لزوم): EN 50549 (EU) یا ENA G99 انگلستان تنها در صورت قدرت صادراتی.

قوانین حمل و نقل متحرک: هنگامی که UN 38.3 برای واحدهای انرژی درب اعمال می شود

شارژر های مبتنی بر تریلر یا اسکید نصب شده در Door Energy هم به عنوان تجهیزات و هم به عنوان محموله های بزرگ باتری لیتیوم یون محسوب می شوند.

-حمل و نقل واحد کامل: به عنوان UN 3481 (تجهیزات با باتری های لیتیوم یون) مورد استفاده قرار می گیرد. دستورالعمل بسته بندی IATA DGR (PI 966/967) را با محدودیت های حالت شارژ دنبال کنید.

-بسته های باتری جداگانه: به عنوان سازمان ملل متحد 3480 طبقه بندی شده است، که نیاز به دستورالعمل آزمایش و معیارهای سازمان ملل متحد 38.3 دنباله کامل دارد.

این امر تضمین می کند که تحویل جهانی امن، به ویژه برای سیستم های کلاس 900KG که در نجات جاده استفاده می شود.

برنامه آزمایشی اساسی برای انرژی CE درب و انطباق UKCA

طراحی ماژولار Door Energy تست انطباق را ساده می کند:

IEC 61851-23:2023 حوزه های تمرکز:

-عایق و مقاومت دی الکتریک در برابر 62477-1

- محافظت از خروجی DC (برقی بیش از حد، مدار کوتاه، خاموش کردن).

- جريان نشت، زمين گيري و نظارت بر خطاي RCD/DC

-درخشان شدن درجه حرارت با بار کامل با مدیریت حرارتی پیشرفته

-بعد از قرار گرفتن در معرض سيگار، تماميت محفظه

- قابل اعتماد بودن ارتباطات در زمان خرابی

اقدامات طراحی:

- مدارک کشش / تصفیه برای دسته های فوق ولتاژ.

-شناخت سریع خطای DC را ادغام کنید.

حسگرهای حرارتی و منحنی های کنترل را نقشه برداری کنید.

-بعد از دست زدن مکرر مهر و موم ها رو تایید کنید.

آزمایش باتری IEC 62619/62620:

- مقاومت در برابر سوء استفاده الکتریکی / مکانیکی / حرارتی

- BMS با حسابرسي بيجا و منطق امنيتي

آزمایشات زیست محیطی:

- درجه بندی IP54 ✓ IP65 و IK08 ✓ IK10.

- پروفایل لرزش (IEC 60068-2-64) و شوک (IEC 60068-2-27) برای کشیدن تریلر.

مزایای سیستم های ذخیره انرژی باتری موبایل درب انرژی (BESS) برند شارژر خودروهای الکتریکی:

درب انرژی با ظرفیت بالا (تا 420kW DC، بیش از 420kWh ذخیره سازی) ، به طور خاص برای برنامه های نجات و سنگین طراحی شده است.

در انرژی در مقیاس فوق العاده بزرگ دوام می کند.

مزیت های اصلی طراحی ماژولار درب انرژی

درب انرژی اولویت نگهداری آسان از طریق معماری ماژولار. این هزینه ها و زمان توقف را به طور قابل توجهی در مقایسه با رقبای غیر ماژولار کاهش می دهد. به عنوان مثالمبادلات میدان زمان تعمیر را تا 70 درصد در محیط های صنعتی کاهش می دهد.

مدارک ضروری برای حسابرسان

در پرونده فنی خود شامل:

- ارزیابی خطر برای شوک، قوس، حرارتی، و خطرات مکانیکی.

- گزارش های کامل آزمایش (امنیت، EMC، باتری، ارتعاش)

-برنامه ي سازمان ملل 38.3.

- قوانین RoHS مواد و برچسب گذاری (CE / UKCA، WEEE).

- اعلامیه سازگاری اتحادیه اروپا (یا معادل UKCA).

تله های رایج و چگونگی اجتناب از آن ها

- IP / IK شکست پس از استرس: درب انرژی پس از چرخه معتبر است.

-مشکلات فعلی رو لمس کن:

شکاف هاي BMS: منطق ثابت و امن

عدم تطابق حمل و نقل، بررسي دقیق شناسايي طرح

منابع معتبر

- اتحادیه اروپا: EUR-Lex برای LVD، EMC، مقررات باتری.

- فروشگاه اينترنتي IEC براي 61851-23:2023.

-دولت انگلستان برای سیاست UKCA.

- IATA DGR و UNECE برای حمل و نقل.

با پیروی از این رویکرد ساختاری، شارژرهای تلفن همراه EV Door Energy به طور موثر مطابق با CE و UKCA کامل هستند. این به حداقل می رسد آزمایش مجدد و عملکرد قابل اعتماد را در نجات جاده تضمین می کند.انرژی ساختمانی (e)برای مثال، حفاری های الکتریکی، پمپ ها، نورپردازی) و سناریوهای شارژر اضطراری EV.انرژی درب"طیف گسترده ای از راه حل های شارژر EV برای سخت ترین کارها طراحی شده است.